7月17-18日，由工業和信息化部指導，IMT-2020(5G)推進組聯合中國通信標準化協會共同主辦的2019年（暨第七屆）IMT-2020(5G)峰會在北京召開。為期兩天的峰會以“5G商用 共贏未來”為主題，邀請工信部領導以及數十家國內外主流移動通信和行業應用單位專家500多人參加會議，集中探討5G技術、標準、試驗、產業等最新進展與趨勢等最新進展與發展趨勢。

會上，中國移動雄安產業研究院智慧城市解決方案總監葛鵬發表了主題演講。

大家好！今天帶來5G+智慧城市的一個簡單分享。

首先，智慧城市已經成為業界一個新的風口。智慧城市的概念提出來已經有十余年了，這個時間軸從1949年大概有10%的人生活在城市中，到2016年已經有75%的人生活在城市中。

根據德勤的報告，到2025年，將有80%的人口生活在城市中。

智慧城市的理念是以人為中心，所以城市的發展、人口的發展也是使智慧城市成為全球城市管理者的一個主流選擇。

從全球層面來看，目前全球已經啟動或者在建的智慧城市已經達到了1000個，歐洲、北美、日韓是智慧城市的領先區域，中國現在有500+的在建試點城市，其中像長三角、珠三角包括京津冀等城市群是發展得比較好的，也是目前接觸到的，他們在做智慧城市的試點和決心是比較大的。

我國現在在大力推進智慧城市規劃建設。從國家總體層面來說，十九大報告中首次提出建設智慧城市，以人民為中心的建設智慧城市的中心思想。

從2012年到2018年也推出了十多項有關智慧城市的試點、規劃、建設評估的文件。

在地方層面，100%的副省級城市，89%的地級市和47%的縣級市均在政府工作報告或十三五規劃中提出了建設智慧城市。

有一百五六十個以上的地市發展了地方智慧城市的綱要，都有三年或者五年規劃，也表示政府決策者在智慧城市建設方面有著自己的決心。

各地因地制宜，北京提的叫做4+4行動計劃，4類智慧應用，一個基礎提升。上海提出了可持續的上海，高效的上海，安全的上海。各地提出的目標不同，但是都是按照國家提出的以人為中心，綠色、安全、高效、節能的智慧城市做的整體規劃。

以前是一個物理城市，從道路、園區，以前更多注重的建設是基礎設施建設，比如蓋樓、修路、通水通電，做的都是最基礎的，滿足人類基本生活的。

隨著現在新型的ICT技術的發展，尤其是現在的云計算、大數據、物聯網、人工智能、邊緣計算，以這種新興技術的發展驅動物理城市向智慧城市或者鏡像城市的變革。

現在NB IOT物聯網，以前是人于人的連接，現在是物與物的連接，使城市的感知系統更加真實存在的，可以把所有物體的連接數據通過物聯網平臺匯聚上來，再通過大數據做大數據分析，通過AI人工智能替城市的決策者和管理者做城市的規劃，助力上層的城市政務、智慧治理、智慧民生和智慧產業的一些發展。

把5G和NB IOT這些網絡比作是一個神經系統，因為把智慧城市比作人，智慧城市的大腦，后面提到一個概念叫做中移超腦，這是我們的概念，但是智慧城市正是因為有了5G和NB IOT的發展，才有了智慧城市的發展。

第二部分看看5G跟智慧城市為什么是緊密相關的，5G成為構建智慧城市的一個網絡基礎。

中國移動在上個月在MWC上海展的時候，也發布了5G+的計劃，培育新動能，成為高質量發展的核心引擎。

5G+計劃主要是三點，第一個是5G+4G的協同發展，第二個是5G+AICDE，A是人工智能，I是IOT，物聯網，C是云計算，D是大數據，E是邊緣計算。再通過5G+生態進行生態共建，打造資源共享、生態共生、融合共贏，共同發展的生態。

5G的三大優勢成為構建深層感知、廣泛互聯的新一代智慧城市基礎設施，比如像高帶寬，以前的視頻傳輸因為帶寬不足導致高清視頻沒法傳輸，現在利用5G的特性可以把高清視頻用于各種安防領域、交通領域還有公安，可以提供高清實時畫面的回傳，包括AR、VR的使用。

海量連接就是泛在感知，把人與物連接起來，物與物連接起來，打造數字卵生城市。

低時延，通過智能交通無人駕駛，V2X的應用，另外在工業互聯網方面做一些比較精細的機械臂的操作，助力工業互聯網的發展。

中國移動5G+的硬核能力體現在幾方面。

首先，一個硬核能力的體系是5G內生能力加上AICDE融合外延能力構建行業應用通用能力，就是利用5G一個網絡加上AICDE的ICT技術打造無人機、機器人，還有現在各種垂直領域的各行各業的應用，最終賦能各行各業。

通過我們打造的這些應用，比如在工業、醫療、教育、能源、金融、交通等領域實現作為一個5G網絡最終能力的體現，同時各行各業其實就是智慧城市的內容。智慧城市是一個大盤子，一個大筐，里面什么都可以裝。這里面像大家看到的交通、工業的，還有教育、醫療、遠程醫療、智慧校園等等。

這里提到了一個概念，要實現5G的四化，要支持信息共享、智能融合的智能城市創新應用。通過5G網絡的定制化，比如網絡切片實現5G的遠程醫療、5G的遠程手術，包括前一段中國移動也是聯合301醫院做了一個5G遠程手術的實驗，也是取得了成功。

能夠的開放化，就是利用5G三大特性的能力，做能力開放平臺，去做賦能，賦能各行各業。

數據的價值化指的就是移動的大數據，因為移動的大數據具有廣泛性和真實性、安全性、可靠性等及方面的特點。大家都在用手機，只要手機是在開著的狀態下，數據會實時回傳到基站，所以移動大數據是很真實的大家在生活中應用到的所有數據的集合，利用大數據分析可以把這部分數據最大價值化，再結合政務數據、結合一些企業數據，最終會給智慧城市領域的各個決策者、使用者和用戶提供最終的一個分析的結果，提供管理、提供決策。

通過定制化的網絡、開放化的能力和高價值的數據，最終使智慧城市的服務更加智能化。

第三部分，簡要跟大家分享一下雄安產業研究院關于5G的智能規劃和一些實踐。

雄安產業研究院是中國移動在去年7月6號成立的，注冊地在雄安，也是落實習***關于雄安新區重要指示的創新舉措。目前現在雄安產業研究院和北京的移動研究院是深度協同，做的方向是智慧城市、人工智能和下一代網絡，做關鍵的平臺和產品研發，形成最終整體的解決方案。

面向未來，雄安產業研究院也是和移動研究院一起構建產學研用深度融合、開放共享的創新生態，最終助力雄安新區智能城市建設。同時也是面向全國的，在做全國的一個智能城市建設。

雄安院關于智慧城市總體發展布局，構建端到端的能力，從智慧城市的頂層設計咨詢，現在也有一個專業團隊在做這塊的內容。

然后到解決方案，會整合各方能力，基于5G網絡的能力，包括現有合作伙伴業界的一些智慧城市領域的一些解決方案、各行各業的方案，做一些集成創新，打造可復制精品范例模板。

在產品研發方面，我們現在也在自研很多產品，像城市大數據平臺，還有IOC城市運營管理中心，還有視頻安防等等各行各業的應用，也是我們的自研產品在做。

同時我們也在做產品的集成，集成生態，集成合作伙伴內的產品，形成一個在智慧城市領域非常有意義、非常有影響力的產品。

最后到運營服務，因為中國移動是有下沉到鄉鎮級的4級的組織架構。因為智慧城市的運營一定是屬地化的，不可能是云端的，因為中國移動的架構，我們有這種四線的公司，可以做這種屬地化的智慧化運營，探索可持續發展的智慧城市商業模式。

產品體系叫做一橫N縱。一橫指的叫做中移智慧城市超腦平臺，也是去年的12月份，副院長發布了一個中移超腦行動計劃。N縱指的是智慧城市各行各業的垂直應用。

超腦平臺分了四部分，最下面的計算平臺，提供算力能力、云邊協同，到中間的數據中臺，數據中臺炒得也比較熱，主要做存儲、數據挖掘還有數據模型建模，采集、交換。上面是能力開放平臺，把我們的能力進行開放。

在城市運營領域比較亮眼的就是IOC城市運營管理中心，在各個地市都有一塊很大的屏，里面會放著城市的一些態勢感知數據，給政府的決策者提供智能決策、運營指揮和信息展現、交互控制的能力。

最終賦能的是智慧城市的政務、城市治理、民生和產業經濟發展四方面的應用。

中移超腦是全方位助力智慧城市運營建設。有政務、消防、交通、社區、管廊、城管等等，都是基于中移超腦做的研發。

接下來跟大家分享一下超腦大數據應用的實踐，第一個是超腦大數據應用支撐京津冀協同發展，打通了北京、天津、河北三省的移動數據，構建了這么一個平臺，主要應用場景是疏解北京非首都功能還有交通的一體化、人口的發展監測還有城市的協同發展。人口這個領域在智慧城市里面非常重要，也非常有意義，可以給政府部門提供很大的決策，比如可以看到熱力圖，在某個重點區域人口的一個發展情況、人口流動情況。比如在雄安，現在這個平臺已經用上了，隨時隨地可以看到，比如今天有多少人從北京來了雄安，有多少人又從雄安回到北京，有多少人是常駐在雄安，有多少人是以游客的身份過來玩兩天。這些數據對當地政策的指引或者經濟發展是有一些助力的，是有一些相對作用的。所以這個平臺現在在支撐京津冀的協同發展，響應著國家一些大的方針政策，在做這樣一個平臺。

第二個就是超腦MEC，是以5G和邊緣計算的能力做的面向商超和園區的整體方案平臺。智慧商超是我們在雄安有一個惠友商廈，我們現在做了一個智慧商超，里面主要實現了室內精準定位，利用藍牙和MEC的能力，可以讓用戶精確找到里面的商鋪，同時可以去停車場找你的車。另外基于藍牙的能力提供廣告的精準營銷。

智慧園區是在北京大興的京東園區，提供云辦公還有高清視頻會議，因為它的高清視頻會議系統的視頻編解碼放的都是邊緣側，也是大大提高了效率，降低了時延，提高了視頻的清晰度。

5G海陸空智能安防平臺，是我們最初在河南的鄭州智慧島做的實踐，后來在雄安也做了一次落地。這里面包含現在非常熱的無人機、無人車還有無人船，實現三位一體化的安防。

同時他們是把所有的視頻數據都接入到這個平臺，實現園區、工廠或者社區的一個全方位覆蓋，把以前靜態的視頻監控的弱點，監控的視角很多的缺點，通過這個三無產品、三無設備做了一個觸角，把這些東西全部打通。

同時像無人船已經有水質監測的功能，在白洋淀可以隨時監測水質，助力白洋淀的水質治理。

退役軍人服務平臺，也是超腦垂直政務的應用，這個主要在南洋已經落地了，現在正在南洋的退役軍人管理局正在做基于中移超腦的平臺，主要包括一些公眾號、OA的協同辦公系統，綜合信息服務平臺，云視訊，大概這么幾類。

最后一點，智慧城市太大了，很大，智慧城市是一個筐，什么都能裝。我們現在認為智慧城市不會是一家公司能做得了的，需要的是一個生態，也希望業界的合作伙伴能夠攜手中國移動一起助力中國的智慧城市建設。