鑒于目前的油價走勢及對碳中立的共同推動，各個組織在采用不同的技術解決方案以提高移動設備管理效率問題上正承受日益沉重的壓力。有分析家預測到2007年底，油價將達到每加侖4至5美元，這對任何在汽車行業投資巨大并以此盈利的組織將是一個沉重的打擊，加之在降低溫室氣體對全球大氣氣候變化的影響方面所推行的舉措，顯而易見的，如何采取措施以提高燃料效率并降低氣體排放，不但會附加到組織的承受底線上，而且使之更具有政治和環境吸引力。

使用技術方案來減少燃料消耗和二氧化碳排放的一個重要領域是移動設備管理。這種解決方案利用先進的技術，輔以綜合的分析和管理軟件，可為反應迅速的管理者提供車隊性能的實時監控和分析。移動設備管理解決方案使公司精簡流程，并通過跟蹤和監控車輛、機械、拖車、船舶和貨物及司機和經營者以最大化移動設備的性能。

更先進的移動設備管理方案會包含GPS導航、無線通信技術和因特網接入，此外還要給車輛配備遙測傳感器（無線的或有線的）、RFID讀寫器和通信設備等。利用這些技術所收集的信息可以方便與車隊進行在線互動、工作流程自動化和對關鍵的業務決策進行實時深入的成本分析。這種全面的解決方案可以給先進的車隊管理、實時的勞動管理、通信與信息、車輛維修及診斷、路線及資源利用效率、成本管理、先進的分析和管理報告等帶來最佳實施方法。

在汽車上安裝移動設備監控系統，并通過門戶網站和手提設備實現實時報警，使車隊經理了解到特殊情況，而無需連續監測車隊的每一臺汽車。監控設備可以連接到任何電子系統上，而這些評估汽車各個組成部分的電子系統包括燃料傳感器、里程表、速度指示儀、引擎控制器、剎車和發射計算機。RFID讀寫器通過識別ID來追蹤司機的位置和活動數據，并通過托盤或單品上的RFID標簽獲取有關貨物的信息。這些數據先傳送給一個車載計算機，然后通過移動通信技術傳輸到監控系統的數據中心。

RFID移動設備管理系統使用戶或管理人員可以確認到底是某些部件的哪些測量值構成了異常的運行狀況然后精細地調整標準。關于異常情況的信息和警報通過最有效的機制（注：如電子郵件、語音郵件、網站、移動設備或短信等）發送給用戶或管理者。對于那些尋求降低燃料消耗和二氧化碳排放的組織，RFID移動設備管理系統可以為其帶來很大的好處。

在這場提高車輛燃油效率減少排放量的大戰中，經過適當培訓的司機是公司的最佳資產。有了RFID移動設備管理系統，司機和經營者可以在節省燃料和減少排放技術方面（注：例如，保持輪胎充氣、及時的限速行駛、限制車輛超重等）獲得最新的信息和標準。目前許多RFID移動設備管理系統能夠定制司機評分系統，其中考慮了上面列出的許多標準。

司機評分系統通過RFID車卡同具體的司機相聯系，每個司機通過安裝在汽車操縱桿上的讀卡器來刷卡。這些RFID車卡用來存儲司機屬性，此屬性值與司機評分項目有關，目的是創建一個完整的司機成績體系。這種評分的方法，使管理歸結為司機的燃油效率或將減排指標提高為一個數字，這些可以拿來跟同一個司機在不同日期的記錄進行有效對比，也可以同其他司機進行橫向對比。

減少空轉時間

司機常常讓自己的引擎閑置，充當電源供應暖氣和空調設備、通風設備、食物制作和儲存設備、照明和娛樂設施。空轉迅速消耗了燃料，而這些燃料是根據預測的里程數為司機的送貨路線所配備的。RFID移動設備管理系統可以詳細地報告空轉模式，指出何時何地可以使節省燃料和減少排放最大化，同時又把對操作的影響降到最低。基于這些報告，管理者可以考慮選擇以下的引擎空轉模式：岸電（卡車停時給司機提供120V交流電）、發電機（外部能源提供電力驅動司機的娛樂設備）和反用換流器（將12V的直流電轉換為120V的交流電，這樣司機就可以使用任何交流設備）。