高靈敏度衛(wèi)星定位接收機(jī)主要由天線、射頻模塊、基帶模塊、pvt解算模塊與通信及應(yīng)用模塊組成。在工程電路設(shè)計(jì)前對(duì)整個(gè)電路的分析把握尤為關(guān)鍵，是確保能夠順利完成的重要前提。
2011-11-09 11:16:07
713 
目前 GNSS 欺騙檢測(cè)方法有很多，但是大多數(shù)方法需要較強(qiáng)的信號(hào)處理能力和附加設(shè)備，例如接收器，這些附加設(shè)備可能不適用于車輛和智能手機(jī)。本文提出了一種新的基于邊緣計(jì)算的方法來(lái)重建丟失的全球定位系統(tǒng)
2020-11-10 10:40:294463 在一個(gè)射頻通信系統(tǒng)中，噪聲，尤其是信噪比（SNR），是無(wú)線接收機(jī)中的一個(gè)基本問題。
2022-09-21 15:08:251486 射頻接收機(jī)的架構(gòu)學(xué)習(xí)
2023-02-24 17:13:091100 我國(guó)GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀如何？全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:06:03
描述全球定位系統(tǒng)
2022-06-30 06:19:52
射頻(R F)通信接收機(jī)的前端將級(jí)聯(lián)中的多個(gè)子系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)幾個(gè)目標(biāo)。 濾波器和匹配網(wǎng)絡(luò)提供頻率選擇性以消除干擾信號(hào)… 放大器通過增強(qiáng)接收信號(hào)和要傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">信號(hào)來(lái)管理噪聲水平。 與振蕩器耦合
2021-07-26 06:01:16
DN439- 射頻到數(shù)字接收機(jī)的信號(hào)鏈噪聲分析
2019-07-15 08:40:26
驗(yàn)證，實(shí)測(cè)本地振蕩信號(hào)和接收機(jī)解調(diào)信號(hào)進(jìn)行對(duì)比后表明系統(tǒng)指標(biāo)達(dá)到要求。該射頻接收前端具有高靈敏度、低噪聲、穩(wěn)定的中頻輸出、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，對(duì)其它移動(dòng)通信終端(如GSM、CDMA)的研究有著非常重要的參考價(jià)值。
2019-08-22 07:38:30
全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)GNSS(Global Navigation Satel-lite System)近年來(lái)得到了廣泛的引用，從而引發(fā)相關(guān)領(lǐng)域的高度關(guān)注。目前的接收機(jī)模式無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的使用精度要求
2019-07-09 07:55:43
和RF電平/頻率控制，GPS-101對(duì)驗(yàn)證GPS系統(tǒng)提供一個(gè)便攜的測(cè)試解決方案。基本功能：校驗(yàn)所裝載的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的工作快速校驗(yàn)GPS接收機(jī)操作完整性可選衛(wèi)星裝載器（SV）和導(dǎo)航（NAV
2018-12-27 15:12:29
GPS全球定位系統(tǒng) 電路圖 源代碼
2013-03-29 10:29:15
GPS全球定位系統(tǒng)應(yīng)用入門與設(shè)備選擇
2012-08-20 11:10:44
的快速分選技術(shù)，高速調(diào)頻信號(hào)的偵察技術(shù), 低截獲概率通信信號(hào)的截獲，全球個(gè)人通信偵察技術(shù), 數(shù)字通信信號(hào)偵察技術(shù)等符合最新通信偵測(cè)水平的能力。作為通信偵查系統(tǒng)的核心設(shè)備，無(wú)線電接收機(jī)的性能直接影響上面列出
2018-07-30 11:59:40
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)線電通信的應(yīng)用越來(lái) 越廣泛，家用電器產(chǎn)品日益普及。射頻前端作為接收機(jī)的重要組成部分，主要功能是將接收到的高頻信號(hào)，轉(zhuǎn)換成中頻信號(hào)。射頻前端電路對(duì)整個(gè)接收
2019-09-27 08:20:43
申請(qǐng)理由：驗(yàn)證衛(wèi)星定位接收機(jī)原理項(xiàng)目描述：衛(wèi)星定位接收機(jī)程序復(fù)雜，需要完成衛(wèi)星信號(hào)的捕獲、跟蹤和導(dǎo)航等算法。fpga完成衛(wèi)星信號(hào)的捕獲，DSP完成跟蹤和導(dǎo)航等算法。
2015-09-10 11:16:59
光接收機(jī)是把光纖中傳輸過來(lái)的光信號(hào)進(jìn)行接收并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)進(jìn)行放大的機(jī)器。一、光接收機(jī)組成框圖光接收機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)中各模塊主要包括：光檢測(cè)器、前置放大器、主放大器、時(shí)鐘恢復(fù)電路以及數(shù)據(jù)判決電路、分接器等
2022-04-15 21:01:49
應(yīng)用，中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用得到飛速發(fā)展，涉及國(guó)民生產(chǎn)的許多重要行業(yè)，包括民航、物流、電信、交通、金融、電力等領(lǐng)域。但目前全球定位系統(tǒng)GPS接收機(jī)占據(jù)了絕大多數(shù)的導(dǎo)航終端設(shè)備市場(chǎng)，在各行各業(yè)中使用北斗二代接收機(jī)
2021-12-07 09:42:32
;nbsp; 模塊機(jī)是在普通的接收機(jī)上，增加PCMCIA標(biāo)準(zhǔn)電腦接口CI(Common Interface)設(shè)備，即CICAM。換插各種不同解密系統(tǒng)的模塊，可實(shí)現(xiàn)
2009-08-17 13:08:24
找不到聯(lián)系方式，請(qǐng)?jiān)跒g覽器上搜索一下，旺貿(mào)通儀器儀 Agilent N5531S 測(cè)量接收機(jī)?頻率高達(dá) 50 GHz 的靈活、緊湊型系統(tǒng)?簡(jiǎn)便的一鍵式測(cè)量?-140 dBm 的調(diào)諧射頻電平（TRFL）靈敏度
2020-01-03 10:42:00
找不到聯(lián)系方式，請(qǐng)?jiān)跒g覽器上搜索一下，旺貿(mào)通儀器儀 Agilent N5531S 測(cè)量接收機(jī)?頻率高達(dá) 50 GHz 的靈活、緊湊型系統(tǒng)?簡(jiǎn)便的一鍵式測(cè)量?-140 dBm 的調(diào)諧射頻電平（TRFL）靈敏度
2020-07-01 09:58:16
基于51單片機(jī)的GPS全球定位系統(tǒng)
2012-08-20 21:05:31
GPS接收機(jī)是可以接收全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)以確定地面空間位置的儀器。GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào)，是一種可供無(wú)數(shù)用戶共享的信息資源。對(duì)于陸地、海洋和空間的廣大用戶，只要用戶擁有能夠接收、跟蹤、變換和測(cè)量GPS信號(hào)的接收設(shè)備，即GPS信號(hào)接收機(jī)。
2020-03-26 07:43:17
本文研究了一種基于軟件無(wú)線電思想的全球定位系統(tǒng)(GPS)軟件接收機(jī)的實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)在于其實(shí)現(xiàn)的整個(gè)過程都放在數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)內(nèi)采用全軟件的方法來(lái)完成，從而有效地節(jié)省了硬件資源和成本，并且更加方便
2023-09-20 06:01:02
，接收機(jī)的噪限靈敏度和信噪比以及其它技術(shù)指標(biāo)都會(huì)大大下降，從而影響所接收信號(hào)的效果。 圖1所示為自動(dòng)車輛定位導(dǎo)航（AVLN）系統(tǒng)組成框圖，其中GPS接收機(jī)前端中射頻電路的設(shè)計(jì)將是本文討論的重點(diǎn)。圖1：自動(dòng)車輛定位導(dǎo)航（AVLN）系統(tǒng)組成框圖
2019-06-26 06:39:23
“目前GNSS欺騙檢測(cè)方法有很多，但是大多數(shù)方法需要較強(qiáng)的信號(hào)處理能力和附加設(shè)備，例如接收器，這些附加設(shè)備可能不適用于車輛和智能手機(jī)。本文提出了一種新的基于邊緣計(jì)算的方法來(lái)重建丟失的全球定位系統(tǒng)信號(hào)
2020-11-09 15:12:08
GPS101信號(hào)發(fā)生器GPS信號(hào)源GPS101衛(wèi)星信號(hào)模擬器價(jià)格：18000一套ifr gps-101 gps衛(wèi)星模擬信號(hào)發(fā)生器校驗(yàn)所裝載的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）的工作快速校驗(yàn)gps接收機(jī)操作完整性可選衛(wèi)星
2019-09-04 17:54:21
`多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) XLCT-1-001衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是高性能衛(wèi)星導(dǎo)航單板接收機(jī)。該款接收機(jī)可以同時(shí)接收BD-B1頻點(diǎn)、GLONASS頻點(diǎn)和GPS系統(tǒng)L1頻點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位和授時(shí)功能
2015-08-18 00:04:57
在多通道射頻接收機(jī)接收的過程中，噪聲的加入限制了信號(hào)的信噪比和靈敏度，由于射頻接收機(jī)所接收到的信號(hào)較為微弱，其噪聲特性顯得尤為重要。另一方面在多通道成像的過程中，不同通道的接收路徑有可能不同，即使
2019-06-03 08:21:48
在多通道接收機(jī)接收的過程中，噪聲的加入限制了信號(hào)的信噪比和靈敏度，由于射頻接收機(jī)所接收到的信號(hào)較為微弱，其噪聲特性顯得尤為重要。另一方面在多通道成像的過程中，不同通道的接收路徑有可能不同，即使接收路徑一樣，各通道的噪聲特性也不可能完全一樣。
2019-09-30 07:00:21
在多通道接收機(jī)接收的過程中，噪聲的加入限制了信號(hào)的信噪比和靈敏度，由于射頻接收機(jī)所接收到的信號(hào)較為微弱，其噪聲特性顯得尤為重要。另一方面在多通道成像的過程中，不同通道的接收路徑有可能不同，即使接收路徑一樣，各通道的噪聲特性也不可能完全一樣。故接收機(jī)每個(gè)通道各級(jí)的噪聲系數(shù)的精確測(cè)量非常重要。
2019-10-21 08:10:38
,然后通過可編程數(shù)字信號(hào)處理模塊進(jìn)行中頻數(shù)字化處理。采用軟件無(wú)線電的思想來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航接收機(jī)終端具有靈活性、集中和模塊化三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
2019-11-01 07:49:52
怎么實(shí)現(xiàn)全球定位系統(tǒng)信號(hào)接收機(jī)射頻模塊的設(shè)計(jì)？
2021-05-27 06:40:27
本文設(shè)計(jì)了一種軟件GPS接收機(jī)實(shí)時(shí)信號(hào)采集方案。該方案以McBSP接收射頻前端NJl006AK數(shù)字化輸出，通過McBSP事件驅(qū)動(dòng)EDMA在外部擴(kuò)展sDRAM中進(jìn)行乒乓緩存，并通過ms中斷（即1 ms中斷1次）與基帶算法同步數(shù)據(jù)，很好地滿足了軟件GPS接收機(jī)信號(hào)采集的需要。
2021-05-31 06:45:30
典型的GPS接收機(jī)主要由4部分組成：天線、射頻前端、相關(guān)器和導(dǎo)航解算部分。其中，天線主要負(fù)責(zé)信號(hào)的接收；射頻前端負(fù)責(zé)信號(hào)的下變頻，在當(dāng)前的數(shù)字化接收機(jī)中還包括A/D轉(zhuǎn)換，它是所有后端處理的基礎(chǔ)，其
2019-08-21 06:27:51
利用GPS衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位時(shí)，用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽隨機(jī)噪聲碼和數(shù)據(jù)碼，以進(jìn)一步解算得到接收機(jī)載體的位置、速度和時(shí)間（PVT）等導(dǎo)航信息。
2019-08-22 07:15:04
在商用和專用無(wú)線應(yīng)用中，全球定位衛(wèi)星的L1波段信號(hào)最微弱。GPS接收機(jī)天線收到的信號(hào)功率通常都淹沒在熱噪聲基底中。為成功地恢復(fù)出這些微弱信號(hào)，接收機(jī)必須具有足夠高的接收靈敏度，并能抑制帶外干擾。設(shè)計(jì)一個(gè)外圍元件很少的低成本商用GPS接收機(jī)時(shí)應(yīng)該考慮什么？有什么關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)？
2019-08-20 08:09:30
2－DCCF引信用衛(wèi)星定位信號(hào)接收機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù)有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種2－DCCF引信用衛(wèi)星定位信號(hào)接收系統(tǒng)？2－DCCF引信用衛(wèi)星定位信號(hào)接收系統(tǒng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？
2021-06-01 06:34:15
基于51單片機(jī)的GPS全球定位系統(tǒng)有何功能？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于51單片機(jī)的GPS全球定位系統(tǒng)？
2021-10-19 10:03:25
本文開發(fā)一個(gè)針對(duì)汽車無(wú)線電和全球定位系統(tǒng)（GPS）接收器的射頻（RF）信號(hào)測(cè)試解決方案。
2021-05-10 07:28:42
進(jìn)行驗(yàn)證，實(shí)測(cè)本地振蕩信號(hào)和接收機(jī)解調(diào)信號(hào)進(jìn)行對(duì)比后表明系統(tǒng)指標(biāo)達(dá)到要求。該射頻接收前 端具有高靈敏度、低噪聲、穩(wěn)定的中頻輸出、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，對(duì)其它移動(dòng)通信終端（如GSM、CDMA）的研究有著非常重要的參考價(jià)值。
2019-08-21 07:54:20
高速信號(hào)仿真在定位接收機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-25 06:09:26
TRF5001是由美國(guó)德州儀器公司生產(chǎn)的一種全球定位系統(tǒng)(GPS)射頻信號(hào)接收器芯片。文中詳細(xì)介紹了它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、引腳功能和工作原理，給出了它的典型應(yīng)用電路。
2009-04-23 13:54:09
28 GSMR 射頻通信接收機(jī)的設(shè)計(jì)張星，周克生（北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院，北京市，100044）摘要：本文分析了一種應(yīng)用于 GSMR 信號(hào)的接收機(jī)方案和部分實(shí)現(xiàn)。采用二次變頻
2009-12-18 16:29:5450 全球定位系統(tǒng)
1．什么是全球定位系統(tǒng)（GPS）全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）是美國(guó)從本世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在
2009-08-06 15:15:591423 什么是全球定位系統(tǒng)（GPS）？全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）是美國(guó)從本世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、
2009-08-06 15:16:342096 全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用
全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（
2009-12-09 10:21:441755 
全球定位系統(tǒng)(GPS)
全球定位系統(tǒng)(GPS)是本世紀(jì)70年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。其主要目的是為陸、
2009-12-28 08:20:45943 什么是全球定位系統(tǒng)GPS ？
全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS）是美國(guó)從本世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元
2010-01-29 10:44:42708 GPS全球定位系統(tǒng)分類原理
分類
GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類很多，根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持
2010-01-29 10:54:401541 全球定位系統(tǒng)(GPS)系統(tǒng)原理
當(dāng)蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星后，美國(guó)約翰·霍布斯金大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室的研究人員提出既然可以已知觀
2010-01-29 10:55:501181
全球定位系統(tǒng)(GPS)簡(jiǎn)介
全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)
2010-01-29 10:57:432134 多通道射頻接收機(jī)測(cè)量噪聲系數(shù)的新方法
在多通道接收機(jī)接收的過程中，噪聲的加入限制了信號(hào)的信噪比和靈敏度，由于射頻接收機(jī)所接收到的信號(hào)較為微弱，其噪
2010-03-01 12:02:521150 
全球定位系統(tǒng)信號(hào)接收機(jī)射頻模塊的原理及設(shè)計(jì)方案
1 引言 典型的GPS接收機(jī)主要由4部分組成：天線、射頻前端、相關(guān)器和導(dǎo)航解算部
2010-03-04 17:04:56892 
什么是全球定位系統(tǒng)(GPS)
GPS（Globe Positioning System）即指全球定位系統(tǒng)，是美國(guó)20世紀(jì)三大空間技術(shù)之一（另兩大技術(shù)是航天飛機(jī)和阿波
2010-04-03 11:56:131739 本內(nèi)容提供了射頻接收機(jī)模塊BRS6610系列方案
2011-07-07 17:50:4367 介紹了全球定位系統(tǒng)（GPS）的干擾來(lái)源和方法，從GPS衛(wèi)星星座發(fā)射端和用戶接收端兩方面介紹了常用的抗干擾措施的原理和實(shí)現(xiàn)方法。對(duì)用戶接收端實(shí)現(xiàn)的抗干擾技術(shù)進(jìn)行了分類，詳細(xì)
2011-10-25 15:54:0635 GPS，即全球定位系統(tǒng)，指利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。GPS功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素；這三個(gè)要素缺一不可。通過這三個(gè)要素，可以提供汽車導(dǎo)航、防盜、行駛路線監(jiān)控及移動(dòng)通信定位等功能。
2011-11-02 20:48:30
全球定位系統(tǒng)在外彈道測(cè)量中的應(yīng)用，下來(lái)看看。
2016-12-17 16:33:399 基于單片機(jī)的GPS全球定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2016-12-17 21:59:122 零中頻射頻接收機(jī)技術(shù)，有需要的下來(lái)看看
2016-12-16 22:23:0036 車輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)GPS接收機(jī)的原理與研制，下來(lái)看看
2017-02-07 16:14:5627 全球定位系統(tǒng)PRAIM算法研究與仿真_陶金亮
2017-03-14 08:00:000 無(wú)人機(jī)的指揮中樞：GPS模塊導(dǎo)航系統(tǒng) ? ? ?
GPS是英文Global Positioning System全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，其利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位和導(dǎo)航。GPS模塊導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測(cè)量出已知衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的間隔，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的詳細(xì)位置。
2017-09-12 14:21:5726 GPS定位模塊全球定位系統(tǒng)由空間衛(wèi)星群和地面監(jiān)控系統(tǒng)兩大部分組成，除此之外，測(cè)量用戶當(dāng)然還應(yīng)有衛(wèi)星接收設(shè)備。公路路線一般處在一條帶狀走廊內(nèi)。其平面控制測(cè)量往往采用導(dǎo)線形式，這包括附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線
2017-09-25 16:54:104 驗(yàn)證，實(shí)測(cè)本地振蕩信號(hào)和接收機(jī)解調(diào)信號(hào)進(jìn)行對(duì)比后表明系統(tǒng)指標(biāo)達(dá)到要求。該射頻接收前端具有高靈敏度、低噪聲、穩(wěn)定的中頻輸出、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，對(duì)其它移動(dòng)通信終端（如GSM、CDMA）的研究有著非常重要的參考價(jià)值。
2019-03-14 16:47:361693 
為了得到性能較好的射頻接收機(jī)前端，濾除接收機(jī)中的各種干擾信號(hào)，保留有用信號(hào)，必須在接收機(jī)前端適合的地方放置濾波器。尤其是放置于系統(tǒng)第一級(jí)的預(yù)選濾波器，它的性能好壞直接影響了整個(gè)接收機(jī)射頻前端
2017-11-23 11:25:01433 作為接收機(jī)重要組成部分的接收機(jī)射頻前端是接收機(jī)動(dòng)態(tài)性能的關(guān)鍵部件，它工作于中頻放大器之前。諸如動(dòng)態(tài)范圍、互調(diào)失真、-1dB壓縮點(diǎn)和三階互調(diào)截獲點(diǎn)等，都與接收機(jī)前端的性能有直接關(guān)系。本文以下將介紹接收機(jī)中的射頻前端設(shè)計(jì)技術(shù)。
2017-11-23 16:30:536906 
全球定位系統(tǒng)GPS號(hào)模擬器可以根據(jù)載體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)精確模擬載體所接收的GPS的衛(wèi)星信號(hào)，用于對(duì)接收機(jī)的捕獲、跟蹤以及定位解算精度進(jìn)行測(cè)量，為GPS接收機(jī)的開發(fā)以及新技術(shù)的運(yùn)用提供開發(fā)環(huán)境傳統(tǒng)的GPS
2018-01-19 16:18:063 進(jìn)行驗(yàn)證，實(shí)測(cè)本地振蕩信號(hào)和接收機(jī)解調(diào)信號(hào)進(jìn)行對(duì)比后表明系統(tǒng)指標(biāo)達(dá)到要求。該射頻接收前端具有高靈敏度、低噪聲、穩(wěn)定的中頻輸出、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，對(duì)其它移動(dòng)通信終端（如GSM、CDMA）的研究有著非常重要的參考價(jià)值。
2020-09-23 10:45:003 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)線電通信的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，家用電器產(chǎn)品日益普及。射頻前端作為接收機(jī)的重要組成部分，主要功能是將接收到的高頻信號(hào)，轉(zhuǎn)換成中頻信號(hào)。射頻前端電路對(duì)整個(gè)接收系統(tǒng)
2020-09-23 10:45:005 0：了解全球定位系統(tǒng)接收機(jī)規(guī)格
2021-04-28 16:10:112 接收機(jī)天線到接收I/Q信號(hào)輸出之間的電路是接收機(jī)射頻電路。
2021-06-08 11:14:4567 零中頻射頻接收機(jī)技術(shù)及其應(yīng)用綜述
2021-06-24 10:26:5426 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《全球定位系統(tǒng)開源項(xiàng)目.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-06 11:01:402 【導(dǎo)讀】在一個(gè)射頻通信系統(tǒng)中，噪聲，尤其是信噪比(SNR)，是無(wú)線接收機(jī)中的一個(gè)基本問題。高噪聲電平會(huì)限制系統(tǒng)的容量、覆蓋范圍，以及許多對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和終端用戶都有重大影響的相關(guān)特性。射頻通信接收機(jī)
2022-10-24 08:28:45647 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《全球定位系統(tǒng)（GPS）的干擾來(lái)源和方法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 09:04:000 GNSS接收機(jī)是什么？怎么分類的？ GNSS接收機(jī)是一種用于接收全球定位系統(tǒng)（GNSS）信號(hào)并提供位置信息的設(shè)備。GNSS接收機(jī)使用來(lái)自全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略
2023-10-30 11:01:061390 射頻接收機(jī)的架構(gòu)學(xué)習(xí)
2023-10-30 16:21:55226 
射頻接收機(jī)的架構(gòu)介紹
2023-10-30 16:23:22475 
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