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電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>北汽汽車(chē)將搭載華為激光雷達(dá)

北汽汽車(chē)將搭載華為激光雷達(dá)

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在今年下半年有了新的進(jìn)展。 ? 率先通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證的法雷奧SACLA激光雷達(dá)在2017年被首次搭載在奧迪A8上后,下一款距離交付最近的激光雷達(dá)汽車(chē)就是小鵬P5,小鵬宣布將在10月底開(kāi)啟交付。而從各大廠商目前的計(jì)劃來(lái)看,今年下半年到明年一季度,將會(huì)是搭載
2021-09-19 09:17:0018337

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2021-11-17 08:31:004622

FMCW激光雷達(dá),量產(chǎn)近了?

F電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)進(jìn)入8月,可以發(fā)現(xiàn)近期搭載激光雷達(dá)的車(chē)型扎堆上市,包括極狐阿爾法S HI版、哪吒S、阿維塔11、智己L7、理想L9、蔚來(lái)ES7等等。而從技術(shù)路線上,近期上市的車(chē)型
2022-08-03 08:28:001751

華為推出子品牌汽車(chē)

市區(qū)做到 1000 公里無(wú)干 預(yù)自動(dòng)駕駛”,徐直軍說(shuō),“這就比特斯拉好多了。”據(jù)此前消息,阿爾 法 S 搭載華為 HI 智能汽車(chē)解決方案,該解決方案包括計(jì)算與通訊架構(gòu), 智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)
2021-04-13 17:11:11

激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達(dá)

想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

了概念階段,發(fā)展到了對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù),已經(jīng)成為科技公司和汽車(chē)企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在,比如激光雷達(dá)激光雷達(dá)有多重要?顧名思義,激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06

激光雷達(dá)分類(lèi)以及應(yīng)用

束的回波信號(hào)來(lái)獲取目標(biāo)信息。激光雷達(dá)從線束上分可以分為:1、單線束激光雷達(dá)主要是應(yīng)用在掃地機(jī)器人2、多線束激光雷達(dá)這里主要是應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)中,有16線束、32線束以及64線束的激光雷達(dá)激光雷達(dá)分類(lèi)以及
2017-09-19 15:51:15

激光雷達(dá)和相機(jī)之間的外參標(biāo)定

lidar_camera_calibration項(xiàng)目——激光雷達(dá)和相機(jī)聯(lián)合標(biāo)定
2019-04-12 09:27:38

激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒(méi)有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門(mén)檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車(chē)搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)要求,激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)5年里保持高速增長(zhǎng),激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器

`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年,當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭(zhēng)論:無(wú)人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年,事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變,尤其某汽車(chē)公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48

激光雷達(dá)的核心重要指標(biāo)到底是什么?

視覺(jué)為核心的三角測(cè)距遠(yuǎn)離雷達(dá)而言更是如此。 不過(guò),正因?yàn)檫@個(gè)指標(biāo)的重要性,激光雷達(dá)廠商一直提升對(duì)深色物體探測(cè)能力作為研發(fā)激光雷達(dá)的重點(diǎn)方向之一,即使再難也力求突破。經(jīng)過(guò)這幾年來(lái)的多次迭代,目前,思嵐
2018-02-07 13:40:27

激光雷達(dá)的角度問(wèn)題

`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。。可以在設(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒(méi)有做過(guò)這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下,,,,,給大家介紹下,,,哈哈哈。。。。哪位大神如果做過(guò),,,能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28

激光雷達(dá)知多少:從技術(shù)上講講未來(lái)前景

應(yīng)用于汽車(chē)雷達(dá)成像,相比單線激光雷達(dá)在維度提升和場(chǎng)景還原上有了質(zhì)的改變,可以識(shí)別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D,而且可以做到3D。目前在國(guó)際市場(chǎng)上推出的主要有 4線、8線、16 線
2020-07-14 07:56:45

激光雷達(dá)究竟為什么這么牛,這么貴

可能沒(méi)有這一塊,但硬件上很重要,就像波音的飛機(jī),除去研發(fā),制作成本就很高。激光雷達(dá)屬于高精密機(jī)械,產(chǎn)品制作不容易。無(wú)人駕駛汽車(chē)所用的64線雷達(dá)價(jià)格昂貴,但8線則便宜很多,這是技術(shù)路線選擇的問(wèn)題。”2
2017-10-16 16:31:32

激光雷達(dá)除了可以激光測(cè)距外,還可以怎么應(yīng)用?

簡(jiǎn)單的3D雷達(dá),獲取三維數(shù)據(jù)呢?目前市面上主流的有2種方式:1、采用線狀激光器,原先的一個(gè)點(diǎn)變成一條線型光;2、使用一個(gè)2D激光雷達(dá)掃描,同時(shí)在另一個(gè)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而掃描出3D信息;圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
2018-05-11 15:33:44

激光雷達(dá)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

重要障礙。對(duì)于主流汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō),一個(gè)價(jià)值2萬(wàn)美元的傳感器無(wú)法被市場(chǎng)接受。Elon Musk(特斯拉CEO)說(shuō):“我不認(rèn)為它對(duì)于汽車(chē)的發(fā)展是有意義的,我認(rèn)為它不是必須的。”最后,雖然我們激光雷達(dá)視為
2017-09-26 14:30:16

AGV激光雷達(dá)SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)

激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)。  SLAM表示在不具備周?chē)h(huán)境信息的前提下,讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周?chē)h(huán)境的感知進(jìn)行自身定位,同時(shí)增量式構(gòu)建周?chē)h(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)的生產(chǎn)下線,大牛們對(duì)EAI激光雷達(dá)有認(rèn)識(shí)嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

QT1130高速數(shù)據(jù)采集卡在大氣探測(cè)激光雷達(dá)中的應(yīng)用

數(shù)據(jù)傳遞到曲線繪制模塊,車(chē)載激光雷達(dá)進(jìn)行被測(cè)物質(zhì)時(shí)間分布測(cè)量時(shí)數(shù)據(jù)傳遞到時(shí)間演化圖繪制模塊,如果車(chē)載激光雷達(dá)進(jìn)行被測(cè)物質(zhì)空間分布測(cè)量時(shí)數(shù)據(jù)傳遞到剖面圖繪制模塊。各圖像繪制模塊完成結(jié)果的顯示后圖像
2016-05-23 14:44:42

TOF激光雷達(dá)

TOF 方案激光雷達(dá)激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難,價(jià)格成本高等問(wèn)題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達(dá)相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03

一文詳解激光雷達(dá)核心指標(biāo),實(shí)用性和可靠性第一

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2018-02-02 14:06:27

一文通過(guò)AEC-Q102車(chē)規(guī)級(jí)芯片測(cè)試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

視角120°,最高分辨率0.06°×0.06°,采用1550nm安全激光,避開(kāi)了人眼敏感的900nm波長(zhǎng),兼顧性能和他人安全。 小鵬汽車(chē)搭載Livox激光雷達(dá)。小鵬汽車(chē)宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技達(dá)成
2023-09-19 13:35:01

從光電技術(shù)角度解析自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

,角度分辨率較低。圖中微波雷達(dá)(黑色)無(wú)法區(qū)分這兩輛車(chē),而激光雷達(dá)(紅色)可以。 對(duì)汽車(chē)激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō),最關(guān)鍵的選擇之一是光波長(zhǎng)。制約這一選擇的因素有幾個(gè): · 對(duì)人類(lèi)視覺(jué)的安全性 · 在
2018-09-10 14:10:45

北醒固態(tài)激光雷達(dá)

``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時(shí)間里,我們見(jiàn)識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車(chē)、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達(dá),歡迎壇友看看

`一年一度的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時(shí)間里,我們見(jiàn)識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車(chē)、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計(jì)激光雷達(dá)

``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時(shí)間里,我們見(jiàn)識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車(chē)、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:36:04

固態(tài)激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
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固態(tài)設(shè)計(jì)激光雷達(dá)

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跪求基于載波激光雷達(dá)的水下目標(biāo)探測(cè)技術(shù)的資料,要搞畢業(yè)論文。
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如何使用BLDC電機(jī)助力機(jī)械掃描激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)360度視場(chǎng)

和傳感器組成的機(jī)械掃描激光雷達(dá)汽車(chē)周?chē)男畔鹘o汽車(chē)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)以能讓光源和傳感器實(shí)現(xiàn)360度無(wú)縫掃描的速度旋轉(zhuǎn),準(zhǔn)確反饋圖像位置。鑒于平臺(tái)重量比較輕,可以使用約40W的電機(jī)
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1、概述由于課題要求,需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
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2017-09-25 11:30:10

當(dāng)“思嵐”激光雷達(dá)邂逅盲人拐杖

,實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器,用來(lái)協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行:激光雷達(dá):幫助盲人探測(cè)周?chē)矬w的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時(shí)候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43

成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可,花了不到10年時(shí)間,而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41

拆解的固態(tài)激光雷達(dá)有了這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過(guò)拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門(mén)檻很低,成本也不高,未來(lái)可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28

最佳防護(hù)——激光雷達(dá)與安防監(jiān)控解決方案

,報(bào)警主機(jī)觸發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)錄像并記錄。激光雷達(dá)激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒(méi)有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后接收到的從目標(biāo)反射
2020-02-29 17:03:44

機(jī)器人和激光雷達(dá)都不可或缺

激光雷達(dá)作為機(jī)器人身上一個(gè)不可或缺的零部件,他們是不是一對(duì)相互少不了彼此的好CP呢?公眾普遍知曉激光雷達(dá)相信大部分都是從下面這貨身上知道的吧~    一個(gè)成本占據(jù)無(wú)人駕駛汽車(chē)40%的激光雷達(dá),可以
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

近年來(lái),隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及,科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始配備汽車(chē)雷達(dá)。目前用于汽車(chē)上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)等,不同的雷達(dá)工作原理不同,性能
2019-09-19 09:05:02

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)?

毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對(duì)于保證車(chē)輛對(duì)周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為L(zhǎng)evel 3-Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛方案的實(shí)現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲(chǔ)備。在環(huán)境感知中
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立志于昂貴的激光雷達(dá)打造成滿足消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的核心部件,推動(dòng)智能機(jī)器人走入千家萬(wàn)戶,做世界上最好的機(jī)器人眼睛。`
2017-12-07 14:47:45

王興,帶頭圍觀了華為第一輛車(chē) 精選資料分享

千呼萬(wàn)喚,華為第一輛車(chē)正式亮相了。4月17日,北汽新能源旗下高端品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了極狐阿爾法S華為HI版。這是華為的第一輛車(chē)——不僅搭載華為HI解決方案,同時(shí)也是首款搭載華為激光雷達(dá)方案的智能
2021-07-27 06:40:48

由iphone12說(shuō)說(shuō)激光雷達(dá) FMCW激光雷達(dá) 精選資料分享

iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面,畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備,也不在顏色,重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)!先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途,最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦,即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51

空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算

空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想,在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)新型探測(cè)器:近紅外MPPC

。 #激光雷達(dá)的特點(diǎn) 與同樣在汽車(chē)中有著一定應(yīng)用的微波雷達(dá)相比,工作在光學(xué)波段的激光雷達(dá)其頻率比微波高2-3個(gè)數(shù)量級(jí)以上,有著更高的距離分辨率、角分辨率和速度分辨率。因此,激光雷達(dá)在測(cè)量過(guò)程中可
2018-09-10 14:21:58

讓機(jī)器人在陌生環(huán)境里穿梭自如的激光雷達(dá)

`這輛汽車(chē)對(duì)于科技愛(ài)好者絕不陌生,這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。在行駛過(guò)程中,無(wú)人車(chē)需要感知周?chē)h(huán)境,但無(wú)法像人一樣用眼睛完成,這一切就要依靠車(chē)頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周?chē)系K物,并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46

請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?

請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?
2022-05-13 11:05:19

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

首個(gè)宣布量產(chǎn)的激光雷達(dá)廠商。這一消息極大利好無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè),激光雷達(dá)昂貴且缺貨的問(wèn)題已經(jīng)拖慢了許多無(wú)人駕駛研發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度。速騰聚創(chuàng)表示成功進(jìn)入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩年的巨大爆發(fā)。 無(wú)人駕駛汽車(chē)
2017-08-21 14:54:32

除了機(jī)器人行業(yè),激光雷達(dá)還能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

主要以多線數(shù)為主,作用與機(jī)器人領(lǐng)域相當(dāng),主要是幫助汽車(chē)自主感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線,并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定的目標(biāo)。激光雷達(dá)是怎么幫汽車(chē)識(shí)別路口與方向呢?激光雷達(dá)使用的技術(shù)是飛行時(shí)間,就是根據(jù)激光遇到
2018-12-10 14:55:39

非重復(fù)掃描激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少?

請(qǐng)問(wèn)各位大咖,激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

激光雷達(dá)激光雷達(dá)使用演示#激光雷達(dá)

傳感器雷達(dá)激光雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-21 20:26:23

激光雷達(dá)汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航天航空、科技考古、建筑測(cè)量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域,目前正面臨著巨大機(jī)遇:自動(dòng)駕駛對(duì)激光雷達(dá)的渴求。Yole預(yù)計(jì)全球汽車(chē)激光雷達(dá)市場(chǎng)將在2023年達(dá)到50億美元,到2032年將達(dá)到280億美元。
2018-05-16 17:46:004814

無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)的效率

激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)有自動(dòng)化程度高、受天氣影響小、數(shù)據(jù)生產(chǎn)周期短、精度高等,其搭載方式靈活,可以在 三維測(cè)量、森林資源調(diào)查、水利水電勘察設(shè)計(jì)、灘涂地形測(cè)量、農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)、數(shù)字城市、電力巡線等領(lǐng)域很好
2018-06-14 11:03:027018

汽車(chē)應(yīng)用助力激光雷達(dá)市場(chǎng)

預(yù)計(jì)到2021年,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的總量將達(dá)到44000輛。與此同時(shí),激光雷達(dá)市場(chǎng)也因此受益,預(yù)計(jì)將從2018年的13億美元增長(zhǎng)到2024年的60億美元。其中,汽車(chē)應(yīng)用占據(jù)激光雷達(dá)市場(chǎng)的70%份額。
2019-05-02 14:01:002506

華為研究中心研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù),誓要開(kāi)發(fā)100線的激光雷達(dá)

今天上午,第十二屆汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢開(kāi)幕。華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍透露,華為在武漢有一個(gè)光電技術(shù)研究中心,總計(jì)有1萬(wàn)多人,該中心就正在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù),目標(biāo)短期內(nèi)迅速開(kāi)發(fā)出100線的激光雷達(dá)
2020-08-12 15:33:141336

華為致力研發(fā)激光雷達(dá),成本或?qū)⒋蠓陆?/a>

四種不同激光雷達(dá)有何區(qū)別

2020 年,Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達(dá)模組。讓激光雷達(dá)再次引發(fā)民眾討論。 雖然蘋(píng)果產(chǎn)品
2021-01-15 16:12:5713484

解密華為激光雷達(dá)

華為最近展出了針對(duì)自動(dòng)駕駛的一系列傳感器,包括雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)。這次我們首先解密華為激光雷達(dá),下次是雙目攝像頭。 華為的保密工作一向是業(yè)內(nèi)最好的,因此別指望有太多公開(kāi)資料,因此
2020-10-12 11:43:2623678

華為激光雷達(dá)已上車(chē) 成整車(chē)主機(jī)廠搶購(gòu)爆品

華為不造車(chē),幫助車(chē)企造好車(chē)!這句話已經(jīng)經(jīng)過(guò)了華為高層從上到下的重申強(qiáng)調(diào)。事實(shí)上,這句話也不是說(shuō)說(shuō)而已,華為已經(jīng)為車(chē)企推出了車(chē)機(jī)系統(tǒng)、充電方案、激光雷達(dá)等多種只能軟硬件產(chǎn)品。 此前,華為智能汽車(chē)
2020-11-30 16:39:382222

激光雷達(dá)技術(shù)是智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛中的核心技術(shù)

音圈電機(jī)激光雷達(dá)或成自動(dòng)駕駛的“寵兒”。激光雷達(dá)近日又成了車(chē)圈的“熱點(diǎn)”話題之一,很多汽車(chē)將推出搭載激光雷達(dá)的車(chē)型。就著一個(gè)小小的激光雷達(dá)似乎又讓整個(gè)新能源以及自動(dòng)駕駛行業(yè)有了新的“議論點(diǎn)”。 不止
2020-12-16 14:48:331349

激光雷達(dá)用于自動(dòng)駕駛 到底香不香

隨著智能汽車(chē)的興起,自動(dòng)駕駛技術(shù)成為了智能汽車(chē)的標(biāo)配,強(qiáng)調(diào)不造車(chē)的華為也在入局智能車(chē)機(jī)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,為未來(lái)的智能汽車(chē)提供服務(wù),據(jù)悉華為也在研發(fā)激光雷達(dá),在汽車(chē)圈比較火熱的小鵬汽車(chē)更是宣布將在
2020-12-17 11:19:372085

華為高性能車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)首發(fā),首次面向百萬(wàn)級(jí)量產(chǎn)需求

剛剛宣布極狐 HBT 將搭載 3 個(gè)華為 96 線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)以及 6 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)攝像頭、13 個(gè)超聲波雷達(dá),同時(shí)搭載 352Tops 算力的華為芯片。 據(jù)華為智能汽車(chē)解決方案官方介紹,相比毫米波雷達(dá)和攝像頭,激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測(cè)量、角度測(cè)量、光照穩(wěn)定性、通
2020-12-22 11:22:482167

華為高性能車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)首發(fā),面向百萬(wàn)級(jí)量產(chǎn)需求

,ARCFOX 剛剛宣布極狐 HBT 將搭載 3 個(gè)華為 96 線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)以及 6 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)攝像頭、13 個(gè)超聲波雷達(dá),同時(shí)搭載 352Tops 算力的華為芯片。 據(jù)華為智能汽車(chē)解決方案官方介紹,相比毫米波雷達(dá)和攝像頭,激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測(cè)量、角度測(cè)量、光照穩(wěn)定性
2020-12-22 11:36:001923

華為首次發(fā)布高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案

此前,智車(chē)派曾報(bào)道,華為一直在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)。日前,華為首次向公眾正式發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。同時(shí),ARCFOX極狐HBT諜照曝光,該車(chē)型成為首個(gè)搭載華為三個(gè)激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)汽車(chē)
2020-12-22 13:53:184661

北汽新能源極狐宣布:極狐HBT將是首個(gè)搭載華為三個(gè)激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)汽車(chē)

北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX極狐宣布,極狐HBT將是首個(gè)搭載華為三個(gè)激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)汽車(chē)。 同一天,華為首次面向公眾正式發(fā)布車(chē)軌跡高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。據(jù)悉,華為
2020-12-22 14:54:315776

小鵬汽車(chē)即將推出全球首款搭載激光雷達(dá)智能汽車(chē)

1月7日晚,小鵬汽車(chē)官方發(fā)布了一款全新產(chǎn)品的預(yù)告圖。新車(chē)是一款全新轎車(chē),官方表示將于年內(nèi)亮相。此前有消息稱(chēng)新車(chē)會(huì)裝有激光雷達(dá),為自動(dòng)駕駛鋪路。
2021-01-08 09:34:352484

小鵬汽車(chē)將推出搭載激光雷達(dá)的新車(chē)型

日前,據(jù)小鵬汽車(chē)官方表示或?qū)⑼瞥鲆豢钆鋫滠?chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的緊湊型轎車(chē),其亮相時(shí)間有可能在2021年的上海車(chē)展或第一季度末。此外,在2021年1月1日,小鵬汽車(chē)正式公布了其與Livox覽沃科技達(dá)成合作的消息,此款新車(chē)或?qū)⑹褂糜呻p方合作生產(chǎn)的小鵬定制版車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)
2021-01-08 11:55:382745

蔚來(lái)激光雷達(dá)專(zhuān)利解密

智能駕駛中起到了非凡的意義,蔚來(lái)剛剛結(jié)束的會(huì)議表示,今后蔚來(lái)推出的幾款車(chē)型也大概率會(huì)搭載激光雷達(dá)激光雷達(dá)系統(tǒng)是一種用激光器作為輻射源的雷達(dá)系統(tǒng),半導(dǎo)體激光器因其質(zhì)量小、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),已成為雷達(dá)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的
2021-01-08 14:01:283626

首個(gè)搭載華為三個(gè)激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)車(chē)

極狐HBT是ARCFOX極狐聯(lián)合華為打造的全新高性能智能電動(dòng)汽車(chē),將搭載3顆96線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá),6個(gè)毫米波雷達(dá),12個(gè)攝像頭,13個(gè)超聲波雷達(dá),同時(shí)搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片,該車(chē)型將于明年亮相發(fā)布!
2021-01-09 10:51:405236

慕尼黑激光雷達(dá)制造商Blickfeld在CES線上展示多款新型汽車(chē)激光雷達(dá)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,慕尼黑激光雷達(dá)制造商Blickfeld在2021年消費(fèi)電子展(CES)線上展會(huì)上首次推出多款汽車(chē)激光雷達(dá)產(chǎn)品。 在2020年將工業(yè)激光雷達(dá)“Cube 1”投入商用后,這家總部
2021-01-15 13:37:262500

華為新開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)激光雷達(dá)方案

目前來(lái)看,搭載激光雷達(dá)是智能汽車(chē)未來(lái)的一大趨勢(shì),ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱(chēng),ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉,新車(chē)將采用華為激光雷達(dá)方案,配備3顆96線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、13個(gè)超聲波雷達(dá)及算力可達(dá)352Tops的華為芯片。
2021-01-27 10:44:314717

激光雷達(dá)或迎來(lái)量產(chǎn)元年?

進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)似乎開(kāi)始成為智能電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)配。1月20日,長(zhǎng)城汽車(chē)WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺(tái)的首款落地車(chē)型“摩卡”,并稱(chēng)在這款車(chē)型上搭載激光雷達(dá),是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:013641

多家車(chē)企表示今年推出激光雷達(dá)量產(chǎn)車(chē)型

2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車(chē)元年。小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)等車(chē)企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型,本田、豐田雷克薩斯、長(zhǎng)城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車(chē)。 雖然激光雷達(dá)商業(yè)化早在2000年已經(jīng)
2021-02-01 17:45:373538

北汽藍(lán)谷與華為合作首款車(chē)型將于上海車(chē)展首發(fā)

北汽藍(lán)谷與華為合作首款車(chē)型將于上海車(chē)展首發(fā),搭3顆激光雷達(dá) 3月2日,蓋世汽車(chē)北汽藍(lán)谷官方獲悉,其與華為合作的首款車(chē)型ARCFOX極狐 αS HBT將于今年4月上海車(chē)展亮相。 與此
2021-03-04 14:20:121967

車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)將成為新一代中國(guó)智能汽車(chē)崛起的基石

蔚來(lái)、理想和小鵬汽車(chē)都將在今明兩年交付帶激光雷達(dá)的車(chē)型;北汽 ARCFOX 和日系車(chē)企本田也有推出帶激光雷達(dá)車(chē)型的計(jì)劃。
2021-03-06 10:26:263250

激光雷達(dá)在威馬純電轎車(chē)的應(yīng)用

激光雷達(dá)汽車(chē)上面的應(yīng)用而不是首次了,小鵬汽車(chē)就是一個(gè)典型的例子。近日,威馬汽車(chē)舉行了2021年中媒體溝通會(huì),向外界透露了威馬汽車(chē)的新戰(zhàn)略、新車(chē)和新技術(shù)。會(huì)加入激光雷達(dá)應(yīng)用哦。
2021-07-23 17:07:50541

極狐阿爾法S華為HI版車(chē)型搭載華為激光雷達(dá)方案

。 據(jù)小編音圈模組獲悉,極狐阿爾法S 華為HI版是華為ADS高階自動(dòng)駕駛?cè)珬=鉀Q方案在汽車(chē)行業(yè)的first time應(yīng)用,對(duì)行業(yè)而言非常具有開(kāi)創(chuàng)性意義,是ARCFOX極狐品牌探索智能出行領(lǐng)域的第一步。極狐阿爾法S 華為HI版是全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē),具備華
2022-05-28 14:12:521450

激光雷達(dá)是什么,激光雷達(dá)的應(yīng)用說(shuō)明

激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測(cè)量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá)激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)
2022-06-20 16:53:4122720

蔚來(lái)首款搭載激光雷達(dá)的SUV車(chē)型來(lái)了

音圈模組激光雷達(dá)蔚來(lái) ES7。近日,智能電動(dòng)中大型 SUV 蔚來(lái) ES7 全球首發(fā)。新款車(chē)型搭載蔚來(lái)智能系統(tǒng) Banyan · 榕樹(shù),基于蔚來(lái)超感系統(tǒng) Aquila 和超算平臺(tái) Adam 等打造而來(lái)
2022-06-23 14:21:23303

成立于1998年的汽車(chē)激光雷達(dá)廠商Ibeo申請(qǐng)破產(chǎn)

? ? ? ?有人說(shuō)汽車(chē)激光雷達(dá)廠商Ibeo可以算是全球汽車(chē)激光雷達(dá)的鼻祖;Ibeo自1998年成立以來(lái),就是全球第一個(gè)瞄準(zhǔn)車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的公司。 Ibeo也是全球首個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)量產(chǎn)企業(yè)
2022-10-10 15:29:471588

長(zhǎng)安汽車(chē)多款新車(chē)型將搭載禾賽AT128車(chē)規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)

今日,禾賽科技宣布與長(zhǎng)安汽車(chē)正式達(dá)成合作關(guān)系,長(zhǎng)安汽車(chē) SDA 架構(gòu)下的多款全新車(chē)型將確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車(chē)規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)
2022-10-25 10:36:441849

為什么激光雷達(dá)會(huì)被放棄

激光雷達(dá)的首次上車(chē)就是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。2004年,美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局為了能夠找到為軍方打造無(wú)人駕駛汽車(chē)的解決方案發(fā)起了DARPA無(wú)人駕駛車(chē)挑戰(zhàn)賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺(tái)搭載了360°旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)參加比賽
2022-11-15 10:27:542658

一文解析激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

激光雷達(dá)激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng),是通過(guò)發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)
2023-05-10 09:58:335397

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331851

突發(fā)!以后華為不做激光雷達(dá)了?

許多汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士,想必被華為與長(zhǎng)安汽車(chē)合作的消息刷屏了。 據(jù)合作消息的披露, 以后或許我們?cè)僖部床坏?b class="flag-6" style="color: red">華為激光雷達(dá)華為4D毫米波雷達(dá)等智能汽車(chē)核心傳感器產(chǎn)品, 此次華為與長(zhǎng)安汽車(chē)的合作影響巨大,詳情
2023-12-19 17:28:40225

突發(fā)!以后華為不做激光雷達(dá)了?

許多汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士,想必被華為與長(zhǎng)安汽車(chē)合作的消息刷屏了。 據(jù)合作消息的披露, 以后或許我們?cè)僖部床坏?b class="flag-6" style="color: red">華為激光雷達(dá)華為4D毫米波雷達(dá)等智能汽車(chē)核心傳感器產(chǎn)品, 此次華為與長(zhǎng)安汽車(chē)的合作影響巨大,詳情
2023-12-12 18:07:31229

剛剛,小米汽車(chē)搭載激光雷達(dá)曝光!雷軍:感知是一切的基礎(chǔ),27顆傳感器上車(chē),背后產(chǎn)業(yè)鏈隱現(xiàn)!

你方唱罷我登場(chǎng),2023年的最后一周,中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)的高光時(shí)刻,屬于激光雷達(dá)。 ? 星期二(12月26日),華為舉辦冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì),發(fā)布了旗艦SUV問(wèn)界M9,搭載業(yè)界車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達(dá)
2024-01-02 18:13:21602

華為激光雷達(dá)參數(shù)怎么設(shè)置

華為激光雷達(dá)是一種常用的傳感器技術(shù),可用于距離測(cè)量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對(duì)于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中,我們將詳細(xì)介紹華為激光雷達(dá)的參數(shù)設(shè)置以及其影響和應(yīng)用。 首先,我們需要了解激光雷達(dá)
2024-01-19 14:17:12373

禾賽科技聯(lián)手長(zhǎng)城汽車(chē),量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)新車(chē)

在此次戰(zhàn)略合作會(huì)議上,長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰、首席供應(yīng)鏈官趙國(guó)慶與禾賽科技CEO李一帆,就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)的項(xiàng)目升級(jí)達(dá)成共識(shí)。
2024-02-29 15:31:15152

多款車(chē)型將量產(chǎn),車(chē)用激光雷達(dá)今年起量

2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車(chē)元年。小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)等車(chē)企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型,本田、豐田雷克薩斯、長(zhǎng)城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車(chē)。
2021-01-19 08:57:395295

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