? ? ? 蘋果在2020年發(fā)布了300多個(gè)與汽車相關(guān)的招聘職位，包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗(yàn)等方面。可見蘋果一直在為Titan項(xiàng)目提升人才團(tuán)隊(duì)規(guī)模，而這也意味著蘋果造車已步入了實(shí)質(zhì)性階段。
網(wǎng)絡(luò)上有爆料稱，Titan項(xiàng)目是蘋果在2014年啟動(dòng)的造車項(xiàng)目，但過去幾年多次更換領(lǐng)導(dǎo)層，團(tuán)隊(duì)一度解散，190人被裁。
據(jù)說(shuō)，蘋果的汽車團(tuán)隊(duì)旨在創(chuàng)造一種自動(dòng)駕駛汽車，用戶只需輸入目的地，通過“很少的或沒有任何參與”就可以自動(dòng)駕駛前往那里。
蘋果分析師郭明錤認(rèn)為，這款車將是蘋果的“下一個(gè)明星產(chǎn)品”，蘋果能夠提供比汽車市場(chǎng)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的硬件、軟件和服務(wù)集成，蘋果汽車芯片由臺(tái)積電制造。EETimes的一位分析師建議，該芯片可以稱為“C1”，也可能基于A12仿生處理器。
據(jù)路透社報(bào)道，蘋果計(jì)劃于2024年開始生產(chǎn)其首款汽車。該車當(dāng)然將是一輛電動(dòng)汽車，類似于特斯拉，只是報(bào)道稱，蘋果將采用“下一階段”的電池技術(shù)。
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