據國外媒體報道，蘋果公司在發給美國公路監管機構的一封信函中，首度公開承認自動駕駛汽車研發計劃。

　　在智能手持設備增長乏力的今天，汽車領域成為各位巨頭新的獵物，只不過他們分成兩種陣營，一種類似谷歌、百度，他們致力于打造自動駕駛系統，進行平臺級的研發，第二種則是蘋果、法拉第等的選擇，從零開始，打造完整的自動駕駛軟硬件系統。

　　早在2014年，蘋果雄心勃勃地創建了代號為Project Titan（泰坦）的汽車項目，并大規模招募汽車領域的人才，團隊規模最多時有1000多人，據麥肯錫估計，如果項目成型的話，到2030年蘋果公司的汽車項目價值將達到6.7萬億，蘋果把完成汽車的目標定在了2020年初，希望同2007年的iPhone那樣對汽車行業帶來巨大革命。

　　但是，以上的一切與今天的新聞非常違和，說好的汽車呢？蘋果公司為何口風突變，打折成了自動駕駛汽車。

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　　蘋果汽車項目發展至今，用“隔行如隔山”的描述再準確不過了，蘋果在手機等手持設備的供應鏈方面掌握著足夠強大的話語權，但對于“造車”而言，困難遠遠比蘋果想象的更加復雜。

　　實際情況可能是蘋果對于造車這件事兒，不如料想的一帆風順，打算先緩緩，但并不代表放棄在汽車行業有所作為，那就先從無人駕駛做起吧，這樣相對于造車這件大事兒來說，既容易出成績還節約成本。

　　蘋果致函美國公路監管機構，呼吁促進汽車行業新入行企業和傳統制造商之間的“公平競爭”。

　　一位蘋果發言人確認，蘋果在自動系統領域進行了開發工作，可能被用來改變“交通運輸業的未來”。蘋果的信贊揚了“自動汽車的重大社會效益”，稱這是一種拯救生命的技術，有望每年防止數百萬起車禍和成千上萬的死傷。這封信屬于該監管機構與制造商就其針對這項快速發展技術的規則進行的定期溝通。蘋果產品整合部門史蒂夫?肯納（Steve Kenner）在信上簽字，信件寄遞時間是11月22日。

　　據知情人士透露，數百名蘋果員工已經在一款電動汽車上工作了兩年多時間。此后，盡管有時傳出該項目進展艱難的消息，但蘋果高管一直拒絕承認汽車項目的存在。

　　此外，據外媒早前報道，蘋果已經注冊apple.car、apple.auto等與汽車有關的域名。

　　美國專利商標局本周通過一項關于蘋果自動駕駛汽車的專利，這項專利介紹了一種自動防撞系統，而未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎遙測技術的解決方案。

　　蘋果的這項專利名為“任意多邊形避免障礙碰撞系統”，側面證明了蘋果正在測試機器學習以及計算機視覺自動代理系統。而這個系統專為機器人設計，并且出現了自動駕駛汽車的字樣。該技術詳細的介紹了通過導航環境在沒有事先預定目標的情況下基本的躲避碰撞系統。特別是可以在二維和三維空間中完成難度較大的任務。

　　蘋果的這項技術可以應用于為了避免凸面和凹面成為移動過程中靜止碰撞目標的障礙。更重要的是對于無人駕駛汽車來說，避免碰撞系統可以進一步通過簡單的幾何圖案識別障礙物的邊緣來完成躲避的碰撞。

　　無人駕駛汽車通常會通過在有限的時間內來預測前方空間的定位，并且通過攝像頭和其它硬件傳感器來操作視野。而通過這項擴展功能可以利用更強大達到光學系統、處理器和復雜的檢測障礙算法來躲避障礙物。

　　蘋果的這項新專利能夠讓自動駕駛汽車以每秒60次的速度對汽車周圍的路況進行更新，并且檢測到多個迎面而來的障礙物，更具體的說，它能夠檢測到每一個障礙物的邊緣距離，從而進行躲避。

　　一直以來，蘋果在研發無人駕駛汽車技術已經是一個公開的秘密了，而最近蘋果向美國國家公路交通安全管理局要求政府放松對無人駕駛汽車的檢測規定，也說明了蘋果的確正在進行研發無人駕駛汽車。

　　蘋果的這項躲避障礙物專利在2015年6月首次申請，專利發明人為Bruno M.Sommer、Norman N.Wang、Timothy R.Oriol、Jacques P.Gasselin de Richebourg。

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