12月21日，《廣州市人民政府關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見》（以下簡稱《行業改革意見》）、《廣州市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《網約車管理辦法》）和《廣州市交通委員會 廣州市發展和改革委員會 廣州市公安局關于查處道路客運非法營運行為涉及私人小客車合乘認定問題的意見》（以下簡稱《合乘認定意見》）等3份廣州市出租汽車行業改革政策文件正式頒布實施。

　　要做網約車司機，不僅要會開車，還應了解地方歷史文化、風土人情，甚至還得會點英語和方言……前日是廣州網約車政策正式出臺第二天，根據廣州網約車政策指引，即日起司機可以通過預約申請考試和培訓取得網約車駕駛證。

　　廣州網約車新政:看看筆試有些什么內容？

　　行業管理相關政策、法規、規章等 10分

　　地方歷史文化、風土人情等 6分

　　主要行政區劃和道路交通 6分

　　服務要求、流程、技巧等 22分

　　車輛駕駛知識、安全行車常識 10分

　　事故預防及應急處置 10分

　　使用文明服務用語 12分

　　聽懂并會說普通話 8分

　　聽懂并會說簡單方言 8分

　　聽懂并會說簡單常用英語 8分

　　廣州網約車新政:如何取得網約車相關許可？

　　為最大限度的方便申請者辦理，并防止出現申請人員和車輛過于集中影響其他單位辦公和社會秩序情況，對網約車車輛和駕駛員的準入許可采取網辦的方式。

　　1、申請《網絡預約出租汽車運輸證》的：

　　申請者須登錄廣州市網絡預約出租汽車綜合業務管理平臺（http://wyc.gzjt.gov.cn）進行辦理。

　　2、申請《網絡預約出租汽車駕駛員證》的：

　　須提前進行在廣州市網絡預約出租汽車綜合業務管理平臺進行報名預約。

　　3、申請《網絡預約出租汽車經營許可證》的：

　　由于需提供紙質材料進行線上服務能力審核，申請者須到廣州市政務服務中心經營管理類綜合受理窗口遞交申請材料。

　　目前，市交通部門已將相關業務辦事指南，在廣州交通信息網發布（網址：http://www.gzjt.gov.cn），并將于12月22日起正式開始受理許可申請，擬在廣州市從事網約車服務的企業或個人，可到廣州交通信息網查詢，并盡快申請取得相關許可，如有疑問也可撥打廣州交通服務熱線“96900”進行咨詢，市交通部門將提供咨詢服務。

　　進展

　　網約駕駛證考試報名點咨詢忙

　　根據廣州網約車政策指引，即日起，司機可以通過預約申請考試和培訓取得網約車駕駛證。需要注意的是，預約報名時間從12月30日起開始，加上培訓時間和考試時間，正式拿到從業資格證至少需要一個月。

　　目前，廣州有26個網約車駕駛證考試報名點，分布在荔灣區、海珠區、越秀區、白云區、黃埔區等多個駕駛員培訓點內。昨日，就有咨詢點的電話頻頻響起，不少網約車司機來電了解報名考證相關事宜。

　　位于海珠區新港東路的交通集團駕駛員培訓中心工作人員表示，“一上午就接了十幾個電話，都是網約車司機咨詢報名考試的，因為需要網上預約報名，報名后還有幾天的資料審核，最后才會通知遞資料、安排培訓及考試。司機們都很有積極性，想早點拿證。”

　　據介紹，網上預約報名信息由交通部門網上統一收集，之后根據報名者意愿分派給各個企業，資料審核需5日，隨后通知報名者到現場遞材料、安排培訓。工作人員透露，報名考試不收取費用，如需額外參加培訓，則該考點將收取600元的培訓費。

　　網約車從業資格考試大綱頒布

　　記者從交通部門獲悉，根據廣州市網絡預約出租汽車駕駛員從業資格區域科目考試大綱，申請網約車從業資格考試分筆試和面試，筆試包括判斷、單選和多選等題型，有廣州相關政策法規、地理交通概況、服務規范、安全知識及營運服務、駕駛能力等內容，隨機抽題。面試則包括車輛安全檢視、營運服務能力考核等。滿分各100分，需要達到總分80%即加起來160分合格。

　　按規定，考試成績在考試結束10日內公布，公布后10日內發放從業資格證。目前，考生需要先網上預約然后到指定地點遞交資料，按照正常進度，正式拿到資格證最快也要明年1月份。

　　問答

　　問：培訓是否收費？可否不參加培訓直接考試？

　　答：據了解，目前廣州交通集團駕駛培訓中心收費為600元，其他培訓點待定。考試、拿證則不收費。在官方網站的報名流程中，并不強制要求參加培訓，考生可直接報名參加考試。考試費、從業資格證工本費均不收取。

　　交委規定的培訓內容共分兩個部分，總計培訓學時為44個學時。

　　第一部分是全國公共科目，共28個學時，培訓內容包括國家出租汽車法律法規、職業道德、服務規范、安全運營等知識。

　　第二部分是區域科目，共16個學時。其中，區域科目基礎知識培訓內容包括廣州市網約車管理相關政策、法規和規章、地理交通概況、服務規范、營運安全知識、語言溝通能力等;區域科目應用能力培訓內容包括車輛安全檢視、營運服務技能、汽車駕駛能力等。

　　廣州網約車新政:相比征求意見稿，改革政策文件修改主要有以下幾個方面：

　　1

　　一是有意見認為，為更好地保障乘客和駕駛員利益，強化對網約車平臺公司的監管，應對網約車平臺公司承運人責任進一步細化。因此，在改革政策文件中增加了網約車平臺公司不得以任何形式規避或轉移承運人責任、應為乘客購買承運人責任險、不得轉嫁經營風險、不得隱匿車牌信息等規定。

　　2

　　二是有意見認為，在未達到國家法定退休年齡前，應允許駕駛員申請從事網約車服務，不宜對駕駛員戶籍做強制性規定，但為保障對乘客服務質量和乘客乘車安全，應加強對駕駛員的管理，參照其他同類城市做法，要求網約車駕駛員應具有本市戶籍或取得本市居住證。因此，在《網約車管理辦法》中進一步完善了網約車駕駛員準入條件，將“男性年齡60周歲以下，女性年齡55周歲以下”的年齡條件，修改為“未達到國家法定退休年齡”，并增加了對網約車駕駛員需有本市戶籍或取得本市居住證的要求。

　　3

　　三是對車輛準入標準意見較為集中，且各方意見差異較大。既有認為征求意見稿所設車輛標準較高、應適當降低的，也有明確表示支持征求意見稿所設車輛標準或認為應進一步提高標準的。在《網約車管理辦法》修改過程中，按照國家對網約車高品質服務、差異化經營的發展原則，充分考慮了各方的意見，既最大程度滿足市民對高質量網約車服務的要求，又積極吸納部分公眾希望進一步降低車輛門檻的意見，統籌兼顧、平衡各方訴求及利益，對網約車車輛準入條件進行了調整，包括將網約車車輛排量標準從1.8T或2.0L簡化并統一降為1.8L，在《網約車管理辦法》實施之日起180日內申請辦理《網絡預約出租汽車運輸證》的車齡要求進一步放寬至3年等。

　　4

　　四是有意見認為，私人小客車合乘有利于緩解城市交通擁堵、促進節能減排，應鼓勵發展，但應細化相關規則，進一步明確與非法運營行為的界限。因此，為明確合乘出行計劃的具體內容，避免被非法營運行為人利用，在《合乘認定意見》進一步明確出行計劃及線路應當包含具體時間和地點。

　　5

　　五是有意見認為，目前廣州市規定巡游車營運年限為5年，而網約車營運年限則為8年，相比而言，網約車可營運年限較長，車輛折舊成本較低。因此，為促進巡游車和網約車兩種業態公平競爭、協調發展，在《行業改革意見》中增加了研究優化巡游車營運年限等內容。

　　6

　　六是有意見認為，在《網約車管理辦法》征求意見稿中規定相關主體的部分義務缺乏相應的未盡義務法律責任，因此，為使《網約車管理辦法》得到有效落實，維護公平市場競爭秩序，完善了《網約車管理辦法》中的相關法律責任。