自動駕駛將給交通帶來多大的變革?站在新時代的開端,科技巨頭和傳統車企不斷推進自動駕駛技術發展和成熟的同時,也勾勒出了基于該技術的未來交通畫面。Google最新應用專利中,能夠高效的挑選最佳上客地點。根據專利描述,在下達訂單之前乘客可預先設定目的地等相關信息,自動駕駛車輛能夠根據目的地、附近路況等信息推薦一些最佳接客點,乘客根據根據實際情況從中選擇最合適的。Google希望借助于這項技術,增強自動駕駛服務的機動性、安全性和實用性。

據外媒Patent Yogi報道,Google的這項專利于2015年提出申請,在2016年12月份審批通過,在報道中將其稱之為“Uber 殺手”。我們都知道Google的目標是研發和制造具備完全自主模式的汽車,除了需要提供目的地等少量信息之外,乘客并不需要干預其他東西。

但是并非所有的接客點都是安全或者可以訪問的,例如未來城市可能會對自動駕駛車輛的運行范圍進行限定。更何況路況是隨時發生變化的,建筑、限速、緊急救援活動等都會讓行程變得更加復雜。而最新的專利就嘗試迎接這個挑戰。

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當乘客提供當前位置信息后,集中式調度系統就會使用Google Maps提供附近最佳上客點列表,以便于自動駕駛車輛更快到達,而且會根據乘客提供的目的地、路徑的實時路況等信息來篩選附近的上客點,以確定最方便的一個。

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在這項專利中指出:“上客點包含多個能接到這名乘客的位置,而下客點則包含乘客中途停靠、乘客下車以及車輛中轉站三種位置。”

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上周,Google的自動駕駛汽車部門Waymo宣布本月晚些時候將在美國加州和亞利桑那州對小型貨車進行上路測試。這種小型貨車,是Waymo和Fiat Chrysler共同合作的成果,在克拉斯勒Pacifica的基礎上裝備了Waymo自家的傳感器和雷達系統。目前尚不清楚這項專利是否已經應用于這輛自動駕駛小貨車上。

與此同時,Uber正計劃在舊金山進行小規模的汽車共享服務測試,此舉點燃了技術嘗鮮者的激情,并吸引了加州監管部門的更多關注。在進一步擴大測試規模并推廣到其他城市之前,這項測試能夠讓常人體驗Uber是應對故障和復雜路況的。

即將在在舊金山開展的測試中,Uber將會率先在少量沃爾沃奢華SUV(公司并未提供具體型號)上進行部署,通過傳感器實現轉向、加速、剎車,變道等操作。在測試環節中,會有一名Uber工作人員坐在駕駛位置,以便于在技術失控后及時接手。