最近圍繞樂視上市公司、樂視汽車和賈躍亭的風(fēng)波一直不斷。7月6日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，賈躍亭將辭去董事長并卸任樂視網(wǎng)所有職務(wù)，出任樂視汽車生態(tài)全球董事長。
賈躍亭目前人在美國，據(jù)傳在為樂視汽車積極爭取融資，但飽受外界質(zhì)疑。7月18日，財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱：網(wǎng)傳孫宏斌稱，賈躍亭辭職是必要的程序，不辭職就開除。
隨后，融創(chuàng)方面作出回應(yīng)，“媒體的報(bào)道并不屬實(shí)，存在誤讀”。此前孫宏斌也在朋友圈力挺賈躍亭，“老賈手上還有好牌，老賈還年輕，我們應(yīng)該有寬容失敗的環(huán)境和氛圍，我們應(yīng)該支持老賈這種義無反顧的企業(yè)家精神。不蓋棺不定論。支持老賈。”
此外，7月18日，賈躍亭也通過個(gè)人微博宣布，前寶馬集團(tuán)高級副總裁Ulrich Kranz加盟法拉第汽車，出任CTO。據(jù)媒體報(bào)道，Ulrich Kranz被業(yè)內(nèi)譽(yù)為寶馬“i3電動(dòng)車之父”，于2016年底已經(jīng)離開寶馬，從2007年開始，他一直負(fù)責(zé)寶馬的電動(dòng)車項(xiàng)目“i系列”，具體負(fù)責(zé)寶馬i3電動(dòng)車的研發(fā)。
賈躍亭寫道，“熱烈歡迎Ulrich Kranz先生加盟FF@FaradayFuture，出任CTO。作為前寶馬集團(tuán)高級副總裁、“寶馬i系列之父”，Ulrich曾打造出i3、i8、X5、Z3等重量級車型。相信他的到來，一定會加速推動(dòng)#FF 91#高品質(zhì)的量產(chǎn)。”
根據(jù)公開資料顯示，所謂的FF91，是法拉第未來發(fā)布的首款電動(dòng)車，據(jù)稱百公里加速為2.39秒，超過了特斯拉ModelS。
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