自共享單車火了之后，什么籃球、睡倉、雨傘、手機、充電寶……一大批舊事物就乘著風口飛了起來。這不，昨日（8月13日）又有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了一個奇葩共享——馬扎。

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該公號還特地出了一個“共享馬扎 產(chǎn)品使用說明書”。文中稱，調(diào)查顯示北京人均公共座位只有0.05座，源于共享的堅持，他們推出了“共享馬扎”的服務。為滿足對審美的不同需求，“共享馬扎1.0共推出五種顏色：中國紅、科技藍、共享黃、原諒綠、高級黑。五種顏色代表著五種不同的情感，坐上去會有許多不同的感受。”

但事情很快有了轉折 出乎意料之外 卻在意料之中

據(jù)《北京晨報》報道，擺放在公交站的十多個馬扎只剩下4個了，僅一天就丟了過半。共享馬扎相關公司客服對此表示，已料到馬扎會丟失，但該行為算是公司項目的前期推廣。

從該公司的微信公眾號上面可以看到，除“共享馬扎”外，還有幾個其他項目的介紹和推廣。據(jù)介紹，馬扎只需掃碼便可使用，并不需要注冊和押金，并且已經(jīng)在北京各大人流聚集的地方進行實驗性投放，為的是解決人們最后10分鐘的休息等待問題。有消息稱，在雙井地鐵站附近也有數(shù)個“共享馬扎”。但是目前，一個都沒有了。據(jù)《北京晨報》從附近保安處得到的消息稱，有人在那投放了十多個“共享馬扎”，但后來就沒影了。

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關于共享馬扎，有網(wǎng)友為這種行為點贊，他們認為這個看起來很好玩，并且可以在等車過程中坐著；也有人吐槽這個，他們認為這個投放在人流密集的地方，會造成擁堵。

對于共享馬扎，中國政法大學傳播研究中心副主任朱巍認為，“共享馬扎”嚴格來講并不算“共享經(jīng)濟”，而是把馬扎作為一個載體，實現(xiàn)推廣和廣告的目的。