近來，在中國掀起共享單車和汽車的熱潮之后，我國又出現(xiàn)了兩類共享經(jīng)濟(jì)新事物亮相，分別是共享寶馬與共享馬扎。

　　中國出現(xiàn)共享寶馬 共享汽車或成共享經(jīng)濟(jì)主流戰(zhàn)場（多圖）前一陣子被炒熱的共享汽車剛稍有消停，然而在昨天，大量共享寶馬1系汽車出現(xiàn)在了沈陽的街頭。據(jù)悉這批寶馬1系汽車是由寶馬提供的“共享汽車”，不久就會投入使用。看來“共享經(jīng)濟(jì)”在中國實是太火了，豪車大廠也盯上了這塊肥肉！

　　中國出現(xiàn)共享寶馬——使用方法

　　近日，某共享汽車品牌負(fù)責(zé)人隋宏洋表示，作為全國推廣的第一站，近期將率先在沈陽投放1500輛寶馬轎車。這批“共享寶馬”沒有車鑰匙，使用方式就跟所有“共享”物品一樣，下載App，然后使用手機(jī)掃車門上的二維碼，隨后注冊賬號并且提交合法的駕駛證 ，繳納押金，就可以把車子開走了。據(jù)悉押金為999元，每公里費用為1.5元，每天封頂200元。手機(jī)App上可查看附近的汽車。找到車輛后，通過APP打開車門，進(jìn)入汽車前先經(jīng)過人臉檢測與紅外線酒精測試。

　　寶馬解決了車子的問題，那么“素質(zhì)”問題又該如何解決呢？寶馬這次提供的寶馬1系全部為新車，車上的設(shè)備自然成了某些人眼里的“香餑餑”，難免不會遭到破壞，到時一輛汽車會不會成為一個空殼？以目前來看，寶馬很可能會建立一個完善并且嚴(yán)格的誠信系統(tǒng)，這個系統(tǒng)應(yīng)該記錄有用戶的不良行為，違章次數(shù)等等。當(dāng)用戶掃碼使用時，就會通過這個系統(tǒng)，然后再決定是否讓用戶使用車輛。

　　中國出現(xiàn)共享寶馬——停車位怎么辦

　　此次寶馬在沈陽投放了1500輛“共享寶馬”，那么會不會讓道路更加擁堵？大家都知道，共享單車雖然緩解了部分城市擁堵的狀況，但是隨著投放量的加大，同時也變成了導(dǎo)致?lián)矶碌囊蛩刂弧矶伦畲蟮囊蛩鼐褪且驗槠囂啵缃窆蚕砥嚰尤肓耍敲簇M不是會讓道路更加擁堵？再者寶馬雖然提供了22萬個停車位，但是中國本來就缺停車位，這樣一來資源不是更加緊張了？目前只是寶馬，如果火了，其他大廠肯定會加入，到時又變成亂戰(zhàn)了？

　　另外一方面，共享汽車崛起的話，許多行業(yè)都會受到不小的沖擊。第一個就是的士，之前的滴滴就跟的士鬧得不輕，后面的網(wǎng)約車也沒活多久，如今已經(jīng)慢慢淡出人們的視線。如果這次的共享汽車得到普及，就會跟共享單車取代摩的一樣，到時的士司機(jī)們只能下崗，鬧一場估計也是難免的了。

　　中國出現(xiàn)共享寶馬——沖擊租車公司

　　接著就是租車公司，可以說共享汽車崛起的話，租車公司會變得很慘。一般來說在租車公司租一輛寶馬，一天幾百上千的都有，而如今的“共享寶馬”，每公里只要1.5元，每天封頂200元，130多公里對于城市里來說足夠了。然后就是那些4S店要遭殃了，使用共享汽車，保險不用擔(dān)心、油費不用擔(dān)心、上牌不用擔(dān)心等等，到時買車的人就會減少了。

　　據(jù)消息稱，在沈陽投放之后，寶馬會先在北上廣等一線城市進(jìn)行投放，隨后還會覆蓋到全國各個城市，只不過當(dāng)下仍然要解決不少問題，希望企業(yè)與相關(guān)部門能夠完善一系列措施，在保證利民的同時不擾民，不增加城市的負(fù)擔(dān)，這一來才會給共享汽車更長久的發(fā)展。