? ? 　3月27日，在洪泰基金CEO春分大會上，王勁在演講中流露出自己的新去向，王勁稱五天之后自己將離開百度獨立創業，并已獲得洪泰投資。

　　曾經作為百度無人車“四金剛”之一的王勁，在百度人工智能，尤其是無人車領域曾占有重要一席。

　　王勁于2010年4月加入百度，后以百度深度學習實驗室（IDL）為基礎，聯合創立了百度研究院，專注人工智能發展。

　　王勁是百度無人駕駛汽車的領軍人物，一手創立了百度無人駕駛事業部，并曾帶領團隊打造出百度汽車大腦，使百度自動駕駛汽車于2015年12月初成功路測，實現國內首次城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。王勁還在去年年底被美國知名汽車媒體 Automotive News評選為“60名驅動自動駕駛關鍵人物”。

　　人工智能領域其實恰好是被百度總裁李彥宏最寄予厚望的領域，就在李彥宏和以色列***暢談人工智能，稱“互聯網是一道開胃菜，主菜就是人工智能”之后，最被看中的人工智能領域卻經歷巨震，陸奇帶領下的百度人工智能這艘大船將駛向何處？

　　陸奇如何帶領百度人工智能突圍？

　　今年1月，前微軟全球執行副總裁陸奇加入百度任職總裁和COO，這位被稱為“硅谷最有權勢的華人”被賦予了空前的重任，包括首席科學家吳恩達帶領的人工智能技術團隊、高級副總裁王勁攜無人駕駛事業部、搜索公司總裁向海龍、技術體系和新興業務群組總裁張亞勤（微博）、高級副總裁朱光攜金融業務群組，統一向陸奇匯報。

　　如今握有百度人工智能指揮棒的百度總裁陸奇，將如何帶領百度在人工智能領域突圍？

　　與其他學院派高管不同，陸奇不僅是人工智能領域的專家，李彥宏甚至在接受新京報在內的媒體采訪時稱，“在人工智能領域，自己懂的連陸奇的1/10都沒有”，更重要的是，陸奇是位資深的企業管理者。

　　對近來人工智能領域高管離職，外界認為原因可能是王勁對自動駕駛發展理念與百度內部不符，也有可能這是人員的吐故納新，為百度自動駕駛的發展增添活力。

　　如今百度等公司都在密集布局無人駕駛賽道。根據王勁在洪泰基金CEO春分大會上的預測，2020年基本上主流的公司都能達到量產的目標。而有的公司可能保守些，要在2025年以后才能實現量產

　　百度高管連續離職

　　2015年5月22日，百度IDL常務副院長，百度研究院副院長，深度學習實驗室主任，百度圖片搜索產品高級總監余凱離開百度創立了地平線機器人。

　　（倪凱照片）

　　2015年底，原百度深度學習研究院高級科學家、百度無人駕駛汽車團隊負責人倪凱從百度離職加盟樂視，負責自動駕駛相關項目。

　　3月22日，百度公司首席科學家吳恩達宣布從百度離職，引發業界震動。

　　吳恩達是機器學習界公認的大師級人物，對于學術界、工業界和教育界都有極高的地位。

　　至此，百度無人車四位高管，并稱百度無人車“四大金剛”的余凱、倪凱、王勁、吳恩達已全部出走。