2018年已經到來，在新的一年里科技圈又將從何處去發展成為各大企業關注的目標，通過市場的調查和企業的走訪，大概可以濃縮成10個關鍵詞。究竟哪些技術能成為未來行業的新星，我們一起去探索。

在此簡要介紹一下這些應用，及涉及的相關技術與芯片。

*物聯網。繼續前幾年的流行熱度，不斷深化。過去大家對物聯網的組成存在爭議，最近統一了，流行了一個詞：“云管端”。“云”計算需要大量服務器，因此服務器芯片和存儲器是熱點;“管”的亮點是5G通信和低功耗短距離通信等;“端”的熱門是邊緣計算和各種傳感器。

*人工智能。自從2016年初AlphaGo和人類下圍棋獲勝，人工智能就一發不可收拾，而且今年我國也把人工智能作為發展戰略，似乎一夜之間，各行各業都在談論人工智能。在算法上，先是深度學習、CNN、DNN等NN（神經網絡）算法，后又有適合邊緣計算的BNN、TNN等算法。很多硬件企業在研發人工智能模塊和芯片，還有的推出嵌入式人工智能（e-AI）等概念和產品。此外，還有探討人工智能的思路方法，例如成吉思汗誤殺了神鷹（注：神鷹指掌握了大數據的人工智能機器），人類老師教企鵝學生如何抓大魚（注：企鵝指人工智能機器，天生就擅長游泳）。

*自動駕駛。從前幾年的ADAS（高級駕駛員輔助系統），到這兩年的自動駕駛、無人駕駛等非常火爆。最亮眼的當屬自動駕駛。例如即將在1月9-12日的2018 CES（美國消費電子展）上，會有眾多公司大秀自動駕駛。可以預見在未來幾年，負責感知的各類車載傳感、通信器件、處理器、存儲器等仍將是半導體廠商在汽車電子領域的重點投資及發展方向。

*EV（插電式電動車）與EUV（混合動力汽車）。隨著我國及各國的政策支持，EV及EUV不斷升溫。關鍵是電池，需要幾十至數百個單電池組成電池組，因此需要BMS（電池管理系統），以對其中每個單電池進行管理，以保證電池組處于最佳狀態，以及優化電能儲存。電池對電動車有多重要？大家知道自己的手機電池不好會嚴重影響手機的壽命，甚至有的電池會爆炸，大巴車需要幾百塊電池，其安全和合理儲能的重要性可見一斑。因此，EV/EUV的設計要點是保護電池，為此汽車的結構未來也可能發生會改變。另外，隨著EV、ADAS的不斷普及，電子化進程也會不斷前進，汽車本身的電力消耗也會上升，需要元器件不斷節能化的呼聲也在提高。因此電子元件也要做得輕巧、高效率，以延長儲能電池的使用壽命。

*視頻監控。現在是視頻監控的第二春。此前的十多年前，視頻監控也曾繁榮，涌現了海康、大華等本土設備企業，并逐漸被這幾家大企業壟斷，服務智慧城市、平安中國等項目。現在由于人工智能的出現，視頻監控又開始復興，只是這次增加了人臉識別、車牌等，而且在邊緣/用戶端就要完成計算，需要大計算、低功耗模塊或芯片。另外，手機的人臉識別/刷臉、無人機、無人超市、自動駕駛車輛等需要大量計算機視覺和深度學習。

*語音識別。在消費類設備（例如智能音箱和可穿戴設備）的語音助理和語音控制方面開辟了一個新天地。眾多芯片公司與亞馬遜、訊飛、百度等語音軟件技術公司結盟，合作推出智能家居產品。

*安全。在安全領域，網絡攻擊不斷占據新聞頭條，物聯網（IoT）設備已經成為易被攻擊的脆弱點。因此每家組織和公司在開發安全方案。諸如安全標準、秘鑰、安全的操作系統、安全MCU、安全連接、安全系統、安全協議等。

*3D。現在只要是3D就很盛行，例如FinFET（3D晶體管）已不足為奇，大家關注的是10nm、7nm的設計和制造，以及5nm FinFET制造的發展藍圖。3D封裝有CoWoS（Chip-on-wafer-on-substrate）和InFo（集成扇出型）等，據說是摩爾定律繼續有效的重要保證。iPhone X的面部識別帶火了3D 傳感器。手機為何內存越來越大，就是因為3D NAND閃存的出現，現在48層、64層是熱門話題。3D打印機也在發展，希望2018年能用于小批量產品的生產。

*5G。2018年5G研發會進入熱潮。5G發展將會推動半導體產業向前邁進。5G通信基礎設施以及客戶端上物聯網的應用，會共同推動通訊的發展。

*LPWAN。低功耗、高性能短距離無線通訊將成焦點。例如低功耗的藍牙5、mesh等技術將會繼續在2018年成為矚目焦點。此外， 低功耗廣域網絡（LPWAN）技術方案也將會受到重視，其中最熱門的是3GPP標準中的LTE Cat M1（俗稱LTE-M或eMTC）與LTE Cat NB1 （俗稱NB-IoT）、法國公司Sigfox及LoRa聯盟的LoRaWAN。然而，哪一種規格能夠成為主流，則有待觀察;再加上市場生態鏈與接受度尚未成熟，還需要經過實際市場商業考驗。其中，大家對LTE-M與NB-IoT的未來發展深具信心，也相信其未來產品在樓宇自動化、物流追蹤、能源讀表、消費電子產品、農業或環境監測、交通運輸與智慧城市及企業零售等應用會有顯著成長。尤其NB-IoT將成為主流，從中國移動等運營商開始，并在2017年底后向歐美發展。