特斯拉宣布，至六月底提車的Model 3，均免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值4.63萬元的完全自動(dòng)駕駛功能。

　　最新一季披露的財(cái)報(bào)顯示，特斯拉虧損了7億美元，并且對(duì)下季度展望并沒有更樂觀的改變。

　　特斯拉預(yù)計(jì)，第二季度將交付9萬至10萬輛汽車，2019年全年可交付36萬至40萬輛。

　　平均周產(chǎn)能在8000輛左右。

　　但與之前資本市場(chǎng)期望還有些距離，于是特斯拉股價(jià)下跌趨勢(shì)，并沒有得到根本翻盤。

　　2019年以來，特斯拉股價(jià)下跌已經(jīng)超過了25%，公司市值約420億美元。

　　馬斯克的對(duì)策是展開新融資。

　　特斯拉將在近期開啟“增發(fā)”，尋求籌集6.5億美元的新股權(quán)和13.5億美元的可轉(zhuǎn)換債券，共計(jì)20億美元。

　　馬斯克還解釋，其實(shí)并不缺這筆錢。

　　“特斯拉將能夠通過自身現(xiàn)金流為其業(yè)務(wù)需求提供資金，但萬一經(jīng)濟(jì)衰退或全球汽車需求疲軟的情況下，籌集資金提供的緩沖是明智之舉。”

　　而且馬斯克自信滿滿告訴投資者，特斯拉會(huì)是一家5000億美元市值的公司。

　　按照現(xiàn)在420億美元的市值，漲幅1000%。

　　全靠自動(dòng)駕駛。

　　馬斯克說，首先是“全自動(dòng)駕駛”軟件能力對(duì)特斯拉的升級(jí)，可以讓特斯拉更加獨(dú)一無二，價(jià)值會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。

　　3年之內(nèi)，一輛特斯拉的價(jià)值將從15萬元升值至25萬元。

　　另外，特斯拉最早明年推出的RoboTaxi業(yè)務(wù)，也會(huì)推動(dòng)公司市值上漲。

　　在最近的投資者開放日上，馬斯克宣布特斯拉將上線RoboTaxi業(yè)務(wù)，推出100萬輛特斯拉無人駕駛出租車。

　　但該業(yè)務(wù)具體可行性和落地時(shí)間，外界仍然表示懷疑。

　　特斯拉股價(jià)會(huì)漲到4000美元

　　據(jù)外媒報(bào)道，Ark Investment創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼首席投資官凱瑟琳·伍德（Catherine Wood）對(duì)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司的前景非常看好。她日前接受采訪時(shí)認(rèn)為，特斯拉的股價(jià)可能會(huì)達(dá)到每股4000美元或更高。而且自去年以來，她對(duì)該公司的信心實(shí)際上變得更強(qiáng)。

　　伍德表示：“這是我們最大的頭寸（投資者擁有的股票資金數(shù)量）。過去一年左右，我們對(duì)特斯拉的信心有所增強(qiáng)。雖然今年特斯拉股價(jià)累計(jì)下降了約29%，但它始終是我們最大的頭寸，我們的基金上漲了28%。”

　　伍德解釋稱，Ark Investment公司通過其獨(dú)特的模式實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。該公司將創(chuàng)新作為一種增長(zhǎng)動(dòng)力，提供多只專注于人工智能、金融和基因組學(xué)未來等市場(chǎng)前沿領(lǐng)域的交易所交易基金（ETF）。Ark Investment大部分積極管理的ETF今年表現(xiàn)都優(yōu)于大盤，這就是該公司賺錢的策略，即最大程度持有特斯拉周期性被壓垮的股票。

　　伍德還說：“去年，當(dāng)基因組學(xué)因?yàn)閷?duì)償還和定價(jià)等問題的擔(dān)憂而受到攻擊時(shí)，我們依然非常看好于這些（股票），這有助于抵消特斯拉2018年的下跌。我們的第二大頭寸是Invitae，我們認(rèn)為它是在DNA測(cè)序成本曲線下運(yùn)行的最重要的分子診斷公司之一，其股價(jià)上漲了125%。去年該股最低時(shí)只有5美元，如今已達(dá)18美元。因此，這樣做確實(shí)讓我么獲得了豐厚回報(bào)。”

　　伍德表示：“對(duì)于Ark Investment來說，去年在基因組學(xué)領(lǐng)域的其他投資也表現(xiàn)非常好。今年，我們也在對(duì)特斯拉采取同樣的策略。但我們對(duì)其信心非常足，以至于它始終是我們的最大頭寸。”

　　盡管許多人對(duì)特斯拉的盈利能力、現(xiàn)金流以及執(zhí)行策略等表示擔(dān)憂，但Ark Investment對(duì)特斯拉非常有信心，這既是因?yàn)槲榈抡J(rèn)為，華爾街嚴(yán)重低估了該公司的價(jià)值，也因?yàn)锳rk Investment采用更靈活的投資方法。

　　伍德指出：“顛覆性創(chuàng)新的特點(diǎn)就是爭(zhēng)議和波動(dòng)不斷，因此我們知道我們將獲得購(gòu)買股票的機(jī)會(huì)。我們始終在等待這樣的機(jī)會(huì)。許多人認(rèn)為，由于我們所做的事情（顛覆性創(chuàng)新），我們是由趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)的。事實(shí)絕非如此，我們總是耐心等待。”

　　伍德表示，特斯拉周五宣布籌集27億美元資本的計(jì)劃顯得有點(diǎn)兒“小氣”。她說：“我們預(yù)計(jì)其股價(jià)熊市可達(dá)700美元，牛市則會(huì)漲到4000美元，現(xiàn)在我們認(rèn)為其股價(jià)太低了，我們知道他們?cè)谧鍪裁础Ｔ谛苁蓄A(yù)測(cè)中，我們認(rèn)為他們只是單純的電動(dòng)汽車制造商，可能籌集100億美元資本。而在牛市案例中，這意味著他們將需要資金來推出自主戰(zhàn)略，我們認(rèn)為他們?yōu)榇藢⒒I集200億美元。”

　　4000美元的目標(biāo)股價(jià)也體現(xiàn)在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周四在投資者電話中預(yù)測(cè)的那樣：特斯拉的自動(dòng)駕駛部門將幫助推動(dòng)該業(yè)務(wù)達(dá)到5000億美元規(guī)模。伍德表示：“每股4000美元的預(yù)測(cè)將高于未來五年的5000億美元規(guī)模。”