在鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。對于鋰電池系列，由于電解液為有機溶劑體系，因而需要有耐有機溶劑的隔膜材料，一般采用高強度薄膜化的聚烯烴多孔膜。

　　鋰電隔膜種類

　　1、聚烯烴類隔膜：耐高低溫，密度小;

　　2、涂層處理的聚酯膜：是以聚對苯二甲酸乙二醇酯為原料，采用擠出法制成厚片，再經(jīng)雙向拉伸制成的薄膜材料。廣泛用于玻璃鋼行業(yè)、建材行業(yè)、印刷行業(yè)、醫(yī)藥衛(wèi)生。聚酯薄膜的價格較高，厚度一般為0.012mm。由于我國生產(chǎn)量和技術水平仍不能滿足市場的需求，部分仍需依靠進口;

　　3、纖維素膜：強度較高、過濾速度快、可捕集粗顆粒，也能收集凝膠狀沉積物，阻力小，雜質含量低;

　　4、聚酰亞胺膜：具有優(yōu)良的耐熱性和氧化穩(wěn)定性，但由于聚酞亞胺合成和制膜的條件苛刻所以成本高，而阻礙了在膜分離技術中進一步的應用;

　　5、聚酰胺膜：從親水性和憎水性理論看，聚酞胺應是較好的反滲透膜材料;

　　6、氨綸或芳綸膜：耐高溫，低溫輸出、充電循環(huán)壽命長、機械強度適中的特點;

　　7、無紡布隔膜：由定向或者是隨機的纖維而構成的，通常會與有機物或者是陶瓷凝膠復合，來得到具有更優(yōu)良化學與物理性質的鋰電池隔膜。

　　鋰電隔膜生產(chǎn)工藝

　　鋰電池隔膜的生產(chǎn)方法主要有兩種：干法（熔融拉伸法）和濕法（熱致相分離法）。干法膜主要生產(chǎn)PP膜，工藝經(jīng)歷幾十年發(fā)展，較為成熟，具體分為單向拉伸和雙向拉伸，我國目前常用方法為單向拉伸。濕法為最近幾年才興起的技術，主要生產(chǎn)PE膜。

　　干法工藝主要是將聚烯烴樹脂熔融，擠出制成結晶性聚合物薄膜，結晶化后獲得高結晶度結構，隨后在高溫下拉伸，將結晶結構剝離，形成多孔薄膜。該方法設備成熟、流程相對簡單、生產(chǎn)無污染。濕法工藝主要是將液態(tài)烴或一些高沸點小分子物質與聚烯烴樹脂混合后熔融，經(jīng)擠出、流延、雙向拉伸、萃取等工藝制備出相互貫通的微孔膜。

　　可以看到，鋰電濕法膜相對于干法膜而言，其工藝流程更加復雜，因此也更適用于大功率、高容量電池。補貼門檻的提高、消費者對于高續(xù)航里程電動車的需求以及對安全性能的要求又直接提高了對電池容量、功率的要求，從而為濕法膜市場帶來更多機會。

　　鋰電池隔膜生產(chǎn)工藝復雜、技術壁壘高。隔膜生產(chǎn)工藝包括原材料配方和快速配方調整、微孔制備技術、成套設備自主設計等諸多工藝。其中，微孔制備技術是鋰電池隔膜制備工藝的核心，根據(jù)微孔成孔機理的區(qū)別可以將隔膜工藝分為干法與濕法兩種。

　　濕法涂覆是鋰電池隔膜發(fā)展方向，隔膜的穩(wěn)定性、一致性、安全性對于鋰電池的放電倍率、能量密度、循環(huán)壽命、安全性有著決定性影響。