我國電池用碳酸鋰生產(chǎn)技術有新突破

　　從全球范圍看，發(fā)展新能源汽車的核心之一為動力電池和動力電池材料，其中，磷酸鐵鋰動力電池正極材料的應用最被看好，而磷酸鐵鋰的關鍵原材料則是電池級碳酸鋰。

　　目前，全球鋰行業(yè)集中度較高，主要產(chǎn)能集中在SQM、FMC 和Chemetall 三家手中，三家公司在先后突破鹵水提鋰的先進技術后，已完全關閉其各自的礦石提鋰生產(chǎn)線。鹵水提鋰技術獲得巨大成功和壟斷利潤，三家公司占全球鋰產(chǎn)品市場總份額的七成左右。

　　我國作為鋰資源大國，探明的鋰礦資源儲量居世界第二位，主要分布于西藏、青海兩地的鹽湖中，其中青海省已經(jīng)初步探明氯化鋰2108萬噸，儲量居全國首位，占全國已探明儲量的90%以上，占世界鹽湖鋰資源儲量的1/3。青海鹽湖資源具有儲量大、品位高的特點。

　　雖然我國具有豐富的鹽湖資源，但由于國內(nèi)鹵水提鋰的技術一直未獲得實質(zhì)突破，上述資源均未取得全面、合理的開發(fā)，國內(nèi)現(xiàn)有的碳酸鋰生產(chǎn)能力仍以礦石提鋰為主。目前，國內(nèi)致力于鹵水提取電池碳酸鋰開發(fā)的公司主要有中信國安(14.51,0.03,0.21%)、西藏礦業(yè)(22.09,0.10,0.45%)、鹽湖鉀肥(51.26,0.50,0.99%)、鹽湖集團(22.78,0.38,1.70%)等，現(xiàn)階段僅能實現(xiàn)從鹵水中直接提取工業(yè)級碳酸鋰，而不能直接提取電池級碳酸鋰，形成的實際產(chǎn)量也較小。

　　2009年9月，國內(nèi)首條利用鹵水年產(chǎn)2500噸電池級碳酸鋰的生產(chǎn)線在江西新余建成投產(chǎn)，投產(chǎn)半年內(nèi)的產(chǎn)銷量即超過1300噸，成功實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。建設方江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司是國內(nèi)深加工鋰產(chǎn)品的領軍企業(yè)，在金屬鋰和丁基鋰等高技術含量、高附加值鋰產(chǎn)品領域保持長期領先地位。江西贛鋒經(jīng)過長期技術攻關，成為國內(nèi)第一家成功掌握從鹵水中直接提取電池級碳酸鋰核心技術的企業(yè)，也是國內(nèi)第一家實現(xiàn)鹵水提鋰技術工業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)。

　　江西贛鋒通過對鹵水進行深度凈化，除去鉀、鈉、硼、硫和殘留其它雜質(zhì)，直接生產(chǎn)電池級碳酸鋰產(chǎn)品，在降低加工成本的同時，具有投資規(guī)模小，擴張速度快的特點，江西贛鋒將在2010年內(nèi)擴大電池級碳酸鋰的生產(chǎn)規(guī)模至4000噸/年，成為國內(nèi)最大的電池級碳酸鋰生產(chǎn)商之一，預計將在三年內(nèi)形成1萬噸/年的生產(chǎn)能力，成為世界一流的電池級碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)。

　　江西贛鋒第一條以鹵水為原料的電池級碳酸鋰生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，不僅成功填補了國內(nèi)技術空白，標志著我國鋰行業(yè)的技術水平進入世界領先行列，也將為國內(nèi)下游的鋰電池材料生產(chǎn)領域提供全面的技術和材料支持，提升我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的總體競爭力，促進我國鋰電產(chǎn)業(yè)和綠色能源利用的進一步發(fā)展。

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