專注廢舊鉛酸蓄電池環保回收 建立高效廢電池工業處理模式

——深入梅洛尼設計工程貿易公司

?　　【編者按】電池工業是新能源領域的重要組成部分，是全球經濟發展的一個新熱點，隨著國家相關產業的拉動及國際電池生產廠商在華投資的增多，中國鉛酸蓄電池產業發展較快，成為世界上最大的鉛酸蓄電池出口國之一。與電力、交通、信息等產業發展息息相關，在汽車、叉車等運輸工具和大型不間斷供電電源系統中處于控制地位。

　　但是，伴隨著鉛酸蓄電池產業不斷發展，電池消費量不斷的迅速增加，隨之產生的環保問題也日趨嚴重，尤其是廢舊電池的回收與處理成為突出的問題。目前，我國正在積極推行循環經濟，廢舊蓄電池的90%可以回收利用，但是我國產業政策沒有給廢舊電池回收一個良好的發展空間，致使其成為長期困擾我國蓄電池發展的瓶頸。為了使更多的電池企業了解鉛酸電池環保回收處理技術，《化學物理電源系統》記者采訪了梅洛尼設計工程貿易公司相關負責人，詳細了解了廢舊鉛酸電池回收處理技術、應用及前景。

市場需求是產業發展根本

問：梅洛尼進入中國近三十年，在本土化發展中不斷壯大，請您介紹一下公司在中國的發展情況？

答：梅洛尼設計工程貿易公司是意大利梅洛尼集團下屬的工程公司。建立于1973年，是一家從事輸出與轉讓意大利先進技術和專利的專業公司，客戶遍及世界各地。特別是在設計、建立工業生產線方面有著豐富的經驗，目前已經在全球23個國家建立了100多個生產線和工廠。在中國的北京和順德，俄羅斯的莫斯科和利佩茲克設有辦事處，并在瑞士建有分公司。在中國建立了43個項目，其中6個是合資企業。它的業務范圍涉及環保、建材、機電工業，家用電器，汽車和電子等領域。我們是從80年代中期進入中國市場的，做的是家電生產技術的出口轉讓，從2000年開始，在意大利有家電和鉛酸蓄電池的回收處理技術，隨著中國鉛酸電池產業的迅速發展，2006年公司在國內推廣新型環保能源——汽車、卡車用鉛酸蓄電池的回收和再生原料的生產、處理及再循環

問：梅洛尼在大力推廣鉛酸蓄電池的回收處理技術，那這項技術在中國的應用情況怎樣？

答：鉛酸電池環保回收處理技術在中國有廣闊的發展前景。隨著汽車、通訊、電力、鐵路和交通事業的快速發展，汽車用、摩托車用、電動車用、鐵道用、軍工用、固定用、牽引用、儲能用和應急不間斷電源用鉛酸蓄電池的需求日益增長，國內年耗鉛35～40萬噸。鉛酸蓄電池使用一段時間后就需更新，目前，每年產生各類廢舊鉛酸蓄電池約5000～6000萬只，重量約30萬噸。隨著新電池需求的增長，廢舊鉛酸蓄電池數量也必然增長。

目前，歐、美、日等發達國家鉛酸蓄電池的回收利用率在90%以上，而我國僅為60%左右，且主要是一些小企業在從事，鉛酸電池中卻存在著大量的鉛，在其廢棄后若處理不當，仍將對環境夠成二次污染。國內現在一直在做，但是技術很不成熟，未來這項技術還有很大的改進、發展空間。回收后處理技術落后，容易造成電池回收利用率低。國家出臺政策鼓勵、扶持大型蓄電池生產廠家進行廢舊電池回收利用，這是發展趨勢，而我們這項技術，正好順應市場需求，滿足了企業的需要。

廢舊鉛酸蓄電池回收和鉛的再利用對于節約鉛資源、加強環境保護和實施可持續發展戰略具有重要意義。國家提倡環保，這既支持環保，又節約短缺的鉛礦資源，為鉛酸蓄電池生產商提供了原材料，有利于發展循環經濟。

致力搶占鉛酸電池回收制高點

問：目前，回收鉛酸電池的處理技術有很多，請問我們的技術在回收電池后是如何操作的呢？?

答：鉛酸電池的技術包括廢舊電池的破碎、清洗、分選、脫硫、熔煉、精煉及鑄錠等工藝；可以歸納為機械破碎、水流分選、化學脫硫和短窯熔煉。工廠全部處理過程實現低排放、低污染、低耗能、高效益，在解決了廢舊電池污染問題的同時，建立起了循環利用、環保高效的廢電池工業化處理模式。

這項廢舊鉛酸蓄電池回收處理技術，是梅洛尼公司憑借多年的經驗和優秀的技術研發能力而開創的。與傳統處理工藝相比較，體現出多方面優勢:在廢舊電池的破碎步驟中，安裝了兩級破碎錘，減小并且統一了被破碎材料的最大尺寸，對下一步分離工藝創造了良好的基礎，可以使柵板更干凈、更徹底地同其他氧化物和塑料成分分離開來；在破碎后材料的分選系統中，配備兩套水力分離裝置，可以更大程度地回收金屬鉛，在回收鉛中塑料殘留物的含量可以下降到1.5％。同時，聚丙烯塑料將得到完全徹底地清洗；在廢舊鉛酸蓄電池中分離出來的膏泥被送入熔爐前，需進行特殊的化學脫硫工藝，利用向鉛泥中加入碳酸物，使鉛泥中的硫全部轉化為另一種可利用的再生原材料，從而最大程度地降低了在熔煉過程中硫化物的排放；整個廠區的水為循環使用，廢水廢液也經過集中處理，無污染、無排放。

問：那我們目前的服務模式是怎樣？

答：因為每個地區廢舊電池資源是有限的，所以我們只在北京有一個辦事處為全國各地的客戶提供服務。我們就是做鉛酸蓄電池產品的技術和設備的轉讓的。國內的客戶有風帆、駱駝等。在歐美及中等發達國家和地區，北美、歐洲95%廢舊蓄電池的回收，其中大部分是由生產鉛酸蓄電池的廠家來完成的，并且這個項目得到了政府的大力支持。相信中國會有越來越多的企業加入到廢舊鉛酸電池循環利用中來。

伴隨著世界新能源的發展

問：據了解，我們實行的是交鑰匙工程，具體交鑰匙工程是怎么樣的呢？

答：梅洛尼設計股份公司希望通過技術轉讓，提供先進的技術，對當地人員進行培訓，使其客戶參與到工程的發展中去。

交鑰匙工程一旦完成后，工廠或項目的所有權和管理權就完整地交給項目的建設與投資方，由其開始進入正式生產與運營階段。

交鑰匙工程建設完成后，尚存在大量的后續服務工作。一是使用培訓。專業性較強的設備，對其使用與維護有很多特別的要求。二是定期的專業維護。定期的專業維護僅是針對某些重要設備，而這類維護應該是由建造商等專業企業進行。三是材料更換。很多化工類材料的壽命均為5至10年，而設備的使用壽命一般可達到20年甚至更長的時間。因此，在使用過程中便需要根據各類材料的使用壽命與狀況進行更換。

?本著科技創造綠色生活的企業精神，借助先進的技術設備、雄厚的技術力量和科學的管理模式，已經發展成為中國廢舊鉛酸電池環保回收處理企業的一枝奇葩，正努力朝著“電池環保,造服人類”的目標前進，為中國再生能源和環保事業的發展做出貢獻。