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電動(dòng)助力車鉛酸蓄電池生產(chǎn)的過程控制

2009年11月07日 17:28 www.xsypw.cn 作者:d2010ch 用戶評(píng)論(0
關(guān)鍵字:鉛酸蓄(7964)
電動(dòng)助力車鉛酸蓄電池生產(chǎn)的過程控制
焊接工序
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了焊接工序的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)助力車用密封鉛酸蓄電池。
?2. 檢驗(yàn)工具:直尺(測(cè)量范圍0-300mm);尖嘴鉗。
3. 檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 3.1 工器具檢查: ⑴每天操作工自檢,焊接夾具上有無水分、銹蝕,若有及時(shí)進(jìn)行清理。 ⑵檢查焊接夾具的高度是否符合要求,并檢查夾具螺絲有無松動(dòng),出現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 ⑶檢查疏形板有無缺損變形。
注:1、焊片架高度為焊片架底板上平面到焊片架梳齒板上平面的距離。
?2、未標(biāo)出焊接高度的型號(hào)按照極群圖紙調(diào)整焊接架高度。
3.2 質(zhì)量檢驗(yàn): (1)正、負(fù)極匯流排焊條不允許混用。 (2)各規(guī)格極柱嚴(yán)格區(qū)分,不可混用。 (3)匯流排質(zhì)量:寬度5-6mm,厚度為3.5-4mm. 表面平整、光亮,無虛焊、假焊、氣孔;無鉛渣、鉛瘤、飛皮、毛刺、裂紋;極耳熔接牢靠。極柱燒傷程度<0.2mm.極群內(nèi)應(yīng)無鉛渣、鉛粒夾雜。 3.3 上下模員工應(yīng)始終保持極群的整潔度。對(duì)燒好的極群模,首先應(yīng)使用銅刷小心的去除匯流排上的雜質(zhì),不許把極柱碰彎曲,否則應(yīng)及時(shí)扶正。接下來敲上鋼印,字跡要清楚、工整、明顯。用雙手以水平方向拿掉正極梳板,再用手捏住極群上部,輕輕的左右晃動(dòng)取下極群(絕對(duì)不可以上下?lián)u動(dòng),不然會(huì)使極柱變形,影響電池質(zhì)量)。如果有質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)修理好。仔細(xì)檢查每個(gè)極群,用剪刀修去飛邊、毛刺、掛鉛等。確認(rèn)合格后放入極群箱中,核對(duì)數(shù)量,填好流程卡,流入下道工序。 4. 檢驗(yàn)方法:
(3)、3.3]用目測(cè)和檢驗(yàn)工具檢驗(yàn);其他全部目視檢查。 5. 檢驗(yàn)規(guī)則: 5.1 以上項(xiàng)目操作工人均要進(jìn)行自檢,自檢率100%,合格率100%。 5.2 抽檢工作由質(zhì)檢員進(jìn)行,每小時(shí)一次,逐個(gè)工位進(jìn)行巡檢。抽檢合格率100%,抽檢不合格由操作工人返工。

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