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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源設(shè)計(jì)應(yīng)用> - 基于CAN通信的電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2009-12-25 09:26:16572

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基于CAN總線的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究 摘  要: 在分析TMS320C2000系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于LF2407A內(nèi)置CAN總線模塊的逆變電源
2010-01-14 09:21:061478

通信電源監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展情況及若干問(wèn)題的探討

通信電源監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展情況及若干問(wèn)題的探討 通信電源集中監(jiān)控技術(shù)在通信電源的應(yīng)用,標(biāo)志著通信電源的維護(hù)和管理從人工看守式的維護(hù)管理模式向計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控
2010-02-22 10:31:55622

什么是汽車(chē)遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

什么是汽車(chē)遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng) 遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控:車(chē)身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息可以通過(guò)SMS/GPRS方式,發(fā)到手機(jī)
2010-03-11 10:46:231095

CAN總線在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備,由夾緊系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成,我國(guó)從上世紀(jì) 90年代開(kāi)始鋪管船
2010-03-13 09:51:52581

基于80C196KC設(shè)計(jì)的5kW高頻通信電源整流及監(jiān)控系統(tǒng)

基于80C196KC設(shè)計(jì)的5kW高頻通信電源整流及監(jiān)控系統(tǒng) 摘 要:介紹一種以80C196KC為核心的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)及整流模塊的實(shí)現(xiàn)方案,討論了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),軟件設(shè)計(jì)及功能
2010-05-17 15:05:211057

基于LON WORKS技術(shù)的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要:本文介紹了一種基于LON WORKS技術(shù)的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)。討論了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)的軟、硬件的設(shè)計(jì),給出了監(jiān)測(cè)和信息管理子系統(tǒng)的軟件流程框圖. 關(guān)鍵詞:LON WORKS NEURON芯片 監(jiān)控 數(shù)據(jù)采集 信息管理
2011-02-18 16:57:5725

CAN總線在多機(jī)通信中的應(yīng)用

設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5667

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 259 電源監(jiān)控系統(tǒng)的功能(上)

電源監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布于 2022-12-11 01:00:17

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 261 電源監(jiān)控系統(tǒng)的功能(下)

電源監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布于 2022-12-11 01:03:44

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 263 監(jiān)控系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)

電源監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布于 2022-12-11 01:07:25

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 269 集中監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成(上)

電源監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布于 2022-12-11 01:15:19

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 271 集中監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成(下)

電源監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布于 2022-12-11 01:16:52

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 283 監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、檢驗(yàn)下

電源監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布于 2022-12-11 01:26:18

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 293 監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護(hù)

監(jiān)控系統(tǒng)通信電源
發(fā)布于 2022-12-11 01:35:34

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 300 監(jiān)控系統(tǒng)故障與警告處理(下)

監(jiān)控系統(tǒng)通信電源
發(fā)布于 2022-12-11 01:40:40

#硬聲創(chuàng)作季 #通信電源 302 監(jiān)控系統(tǒng)故障與警告處理(上)

監(jiān)控系統(tǒng)通信電源
發(fā)布于 2022-12-11 01:42:05

通信電源監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用

通信電源集中監(jiān)控技術(shù)在通信電源的應(yīng)用,標(biāo)志著通信電源的維護(hù)和管理從人工看守式的維護(hù)管理模式向計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控和管理模式轉(zhuǎn)換,其目的:(1)與通信技術(shù)發(fā)展相適應(yīng),提高對(duì)
2012-05-08 10:46:30647

基于Modem的通信電源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

 通信電源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的目的在于對(duì)分散的各個(gè)局(站)的高、低壓配電設(shè)備、開(kāi)關(guān)電源、UPS等眾多通信電源設(shè)備以及機(jī)房供電、空調(diào)、環(huán)境進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)人工方式無(wú)
2012-05-25 14:48:281316

基于單片機(jī)的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要: 近年, 通信 行業(yè)發(fā)展異常迅速, 電源 系統(tǒng)通信的動(dòng)力中心,通信電源系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性直接關(guān)系到通信機(jī)房及基站的正常運(yùn)行。介紹了基于DS80C320的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2012-07-05 09:45:202423

通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)

通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)作為通信電源運(yùn)行維護(hù)的重要支撐手段,將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。文章對(duì)本地用通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究,包括蓄電池剩余容
2012-12-26 10:34:332653

一種通信電源監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)方案的設(shè)計(jì)

通信電源和空調(diào)集中監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》中規(guī)定監(jiān)控系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上是一個(gè)多級(jí)的分布式計(jì)算機(jī)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)[2],一般可分為三級(jí),即監(jiān)控中心(SC—Supervision Center)、監(jiān)控站(SS—Super
2012-12-28 10:50:321907

基于CAN總線的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)。
2016-03-28 15:17:5417

基于CAN總線與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-05-06 14:37:5022

基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng)

基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng),下來(lái)看看。
2016-05-10 11:47:1334

基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究

基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究
2017-01-14 11:27:1217

基于DS80C320通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于DS80C320通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2017-01-17 19:54:2417

基于CAN總線的變電站監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:2015

基于DSP的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_俞斌

基于DSP的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_俞斌
2017-03-19 11:45:232

基于CAN總線的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究

基于CAN總線的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:005

基于CAN總線的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:4814

CAN總線的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CAN總線的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-31 11:18:5014

CAN總線是什么?如何利用CAN總線設(shè)計(jì)一個(gè)分布式監(jiān)控系統(tǒng)

如圖1所示,系統(tǒng)由上位監(jiān)控機(jī)、CAN節(jié)點(diǎn)0與其他CAN節(jié)點(diǎn)組成。其中,上位監(jiān)控機(jī)為PC機(jī),各CAN節(jié)點(diǎn)的微控制器為STC89LE54RD+。STC89LE54RD+外接CAN控制器SJA1000,外部設(shè)備主要為一線式數(shù)字溫度計(jì)DS1822與壓力傳感器。
2018-07-24 09:56:006106

基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車(chē)的電源管理方案,涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池的工作狀況、車(chē)輛行駛速度、行駛阻力以及駕駛員的操作等諸多參數(shù),利用CAN總線技術(shù),把以上參數(shù)的測(cè)控裝置連接起來(lái),是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的電源管理的關(guān)鍵步驟,本文主要論述了基于CAN 總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理中的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
2018-05-21 11:08:001783

C2837x入門(mén):通信系統(tǒng)CAN的介紹

C2837x入門(mén)指南(二十五)—通信系統(tǒng)CAN
2018-08-17 02:02:004421

通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的原理及軟硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,通信電源的數(shù)量也在不斷地增多,對(duì)通信電源監(jiān)控就彰顯其重要性了。通信基站的電源一般處于比較分散的狀態(tài),大多數(shù)情況下無(wú)人看守。為了保證對(duì)通信電源的實(shí)時(shí)監(jiān)控,研發(fā)一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控通信電源系統(tǒng)迫在眉睫。
2018-11-30 09:10:009194

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱網(wǎng)監(jiān)控控制和通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由于CAN總線相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于該總線技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:001849

通信電源集中環(huán)境下的監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化和升級(jí)方案

電源、機(jī)房環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn),將原來(lái)相對(duì)分散的各個(gè)機(jī)房的電源、空調(diào)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中,方便了監(jiān)控。然而隨著我國(guó)通信事業(yè)的發(fā)展,通信布局從原來(lái)的大型母局式轉(zhuǎn)變到接入設(shè)備更靠近用戶(hù)
2018-09-19 09:42:005225

基于單片機(jī)和CAN控制器sja1000實(shí)現(xiàn)分布式監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于can總線的監(jiān)控系統(tǒng),并對(duì)位定時(shí)這一關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。借助該系統(tǒng),使用者可以實(shí)現(xiàn)對(duì)can網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并可對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。
2020-03-21 10:57:15894

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014

動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)通信電源中的應(yīng)用綜述

動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)通信電源中的應(yīng)用綜述
2021-07-02 10:17:1211

通信電源機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

通信電源機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-07-02 10:44:2618

淺談通信電源機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

淺談通信電源機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(科奧信電源技術(shù)有限公司怎么樣)-該文檔為淺談通信電源機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)詳解文檔,是一份不錯(cuò)的參考資料,感興趣的可以下載看看,,,,,,,,,,,,,,,,,
2021-09-22 13:30:243

分析CAN總線在新能源電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)OBC中的通信應(yīng)用

本文對(duì)CAN總線的研究主要集中在如何將CAN總線運(yùn)用在充電機(jī)OBC上面,并完成充電機(jī)在工作過(guò)程中與電池管理系統(tǒng)(BMS)、內(nèi)部電源模塊以及監(jiān)控系統(tǒng)通信流程。
2023-02-24 13:34:242028

基于CAN總線的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:22:211

基于ARM的雙CAN通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的雙CAN通信系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 11:21:532

通信電源集中監(jiān)控技術(shù)在通信電源的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通信電源集中監(jiān)控技術(shù)在通信電源的應(yīng)用.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 10:23:451

港口跨運(yùn)車(chē)通信系統(tǒng)的ModbusTCP轉(zhuǎn)CAN協(xié)議的連接案例

。 ModbusTCP轉(zhuǎn)CAN協(xié)議網(wǎng)關(guān)一側(cè)與Modbus-TCP 連接,另一端CAN 用于實(shí)現(xiàn)跨運(yùn)車(chē)中的 CAN 總線與基于 Modbus TCP 的監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信
2024-01-03 13:53:38145

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