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經(jīng)緯恒潤(rùn)

經(jīng)緯恒潤(rùn),專注于為全球汽車、無(wú)人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶,提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案。

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經(jīng)緯恒潤(rùn)文章

  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)搭載國(guó)產(chǎn)MCU的門模塊產(chǎn)品首次成功量產(chǎn)2023-10-16 17:54

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)搭載國(guó)產(chǎn)MCU的門模塊產(chǎn)品首次成功量產(chǎn),助力國(guó)內(nèi)主流OEM新車型正式上市。經(jīng)緯恒潤(rùn)一直重視國(guó)產(chǎn)化軟硬件一體解決方案建設(shè),秉持開放共贏的合作理念,不斷與國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)建立合作,盡可能給予國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)更多支持,共同向車規(guī)級(jí)市場(chǎng)提供更加完善的國(guó)產(chǎn)化軟硬件一體解決方案。此次搭載國(guó)產(chǎn)MCU的門模塊產(chǎn)品成功量產(chǎn),打破了長(zhǎng)期以來主控制芯片被國(guó)外大廠壟斷的局面,
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)數(shù)字鑰匙,讓出行更簡(jiǎn)單2023-10-13 08:00

    汽車智能進(jìn)化的同時(shí),汽車與智能手機(jī)之間的聯(lián)系也越來越緊密。新興的汽車數(shù)字鑰匙,可以將傳統(tǒng)實(shí)體鑰匙“裝入”智能手機(jī),幫助用戶擺脫忘帶鑰匙的煩惱,讓出行變得更簡(jiǎn)單。汽車數(shù)字鑰匙的實(shí)現(xiàn)主要是基于BLE(藍(lán)牙)、NFC、UWB(超寬帶)等不同的通信技術(shù),目前藍(lán)牙是最主流的數(shù)字鑰匙通信技術(shù)。隨著行業(yè)發(fā)展,基于UWB技術(shù)的第三代數(shù)字鑰匙有望于今年正式進(jìn)入量產(chǎn)元年。據(jù)佐思
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)正式推出DeskHIL桌面級(jí)仿真測(cè)試平臺(tái)2023-10-10 09:24

    硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng),一直是汽車電子功能測(cè)試的重要工具。隨著測(cè)試工程師對(duì)硬件在環(huán)系統(tǒng)的要求越來越高,對(duì)其高集成性、便攜性的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。由于硬件在環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜、定制化程度高等因素,成本一直居高不下,因此,市場(chǎng)迫切需要一款集成度更高,性價(jià)比更加出色的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為國(guó)內(nèi)早期開展硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)的供應(yīng)商之一,在掌握了硬件、軟件、模型、實(shí)時(shí)系
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)DMS一體機(jī),小體積大能量2023-09-27 08:00

    目前,隨著整車智能化的深入發(fā)展,L2及L2+的高級(jí)輔助駕駛功能加速上車,L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛也在快速落地中。在“完全自動(dòng)駕駛”尚待驗(yàn)證的情況下,“人機(jī)共駕”成為行業(yè)與市場(chǎng)的最優(yōu)選擇。然而,交通事故頻發(fā)通常與人類不良駕駛行為息息相關(guān),諸如疲勞駕駛、分心駕駛、危險(xiǎn)駕駛等交通安全“隱形殺手”長(zhǎng)期威脅駕駛員與乘客的生命安全。隨著L2及以上高級(jí)別智能駕駛的陸續(xù)上車與落地
  • 智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0專家研討會(huì)”圓滿結(jié)束2023-09-22 08:00

    近日,智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在北京市召開“車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0專家研討會(huì)”,本次會(huì)議由智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心(工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主辦,北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司承辦。會(huì)議主要包括兩個(gè)環(huán)節(jié),一是重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室第二屆學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任聘任儀式
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)汽車電子研發(fā)新成果亮相重慶智博會(huì)2023-09-14 08:00

    2023年9月4日到6日,以“智匯八方,博采眾長(zhǎng)”為主題的2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“2023智博會(huì)”)在重慶國(guó)際博覽中心舉辦。經(jīng)緯恒潤(rùn)攜智能座艙、智能駕駛、新能源等領(lǐng)域的最新汽車電子產(chǎn)品和研發(fā)技術(shù),以及國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)系列軟件硬核亮相,吸引了眾多參會(huì)觀眾的駐足。2023智博會(huì)由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委、科技部、國(guó)家網(wǎng)信辦、中國(guó)科協(xié)及新加坡貿(mào)工
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)48V BMS助力Stellantis量產(chǎn)落地2023-09-12 08:00

    近日,搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)48V電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS)的Stellantis某車型已量產(chǎn)落地。該車型主要面向歐洲市場(chǎng),針對(duì)短距離家庭代步提供更便捷的出行方式。在與Stellantis的合作中,經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了高效的電池管理系統(tǒng)平臺(tái),并通過多年在新能源電池管理的技術(shù)積累,幫助其解決電池續(xù)航、安全保障等客戶痛點(diǎn),助力Stel
  • 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)標(biāo)委會(huì)第三屆二次會(huì)議在天津順利召開2023-09-07 08:01

    2023年8月30日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)標(biāo)委會(huì)(AUTOSEMO)第三屆二次會(huì)議在天津召開。出席本次會(huì)議的有AUTOSEMO專業(yè)指導(dǎo)主任許艷華、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)理事長(zhǎng)、AU
  • AUTOSEMO“恒以致遠(yuǎn),共創(chuàng)共贏”主題研討會(huì)圓滿落幕2023-09-07 08:00

    2023年8月31日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)標(biāo)委會(huì)(簡(jiǎn)稱:AUTOSEMO)與天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦,北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司承辦的“恒以致遠(yuǎn),共創(chuàng)共贏”主題研討會(huì)在天津隆重召開。本次研討會(huì)是AUTOSEMO第三屆二次委員會(huì)會(huì)議期間舉辦的高端行業(yè)交流活動(dòng),匯聚了政府領(lǐng)導(dǎo)、知名學(xué)者、行業(yè)專家和企業(yè)代表。研討會(huì)圍繞“恒以致遠(yuǎn),共創(chuàng)
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)重磅推出第七代前視單目攝像頭控制器2023-09-05 08:00

    隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及,整車架構(gòu)的升級(jí),以及越來越高的法規(guī)要求,ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn):一方面,需要提高ADAS產(chǎn)品的整車性能,以應(yīng)對(duì)更多的使用場(chǎng)景;另一方面,需要考慮ADAS的綜合成本,以應(yīng)對(duì)量產(chǎn)壓力。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)乘用車市場(chǎng)總銷量1989.3萬(wàn)輛,其中配備前視攝像頭的車型為826.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.9%。前視攝像頭方
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