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經(jīng)緯恒潤天津研發(fā)中心實驗室榮獲CNAS權(quán)威認證2024-07-30 08:00
近日，經(jīng)緯恒潤天津研發(fā)中心實驗室成功通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)的嚴格擴項評審，正式被授予CNAS認可證書。此次認證，是經(jīng)緯恒潤實驗室在原有CNAS實驗室基礎(chǔ)上，再添天津研發(fā)中心這一重要檢測陣地，是對經(jīng)緯恒潤天津研發(fā)中心實驗室在環(huán)境可靠性、接插件測試、失效分析、電性能及軟件測試等多個關(guān)鍵領(lǐng)域檢測能力的高度認可。這不僅標志著經(jīng)緯恒潤在檢測技術(shù)和服 -
經(jīng)緯恒潤與奇瑞汽車簽訂新能源項目重點供應商合作協(xié)議，共同開啟合作新篇章2024-07-26 08:00
近日，2024年國家級蕪湖經(jīng)開區(qū)汽車零部件生態(tài)大會成功舉行，經(jīng)緯恒潤受邀出席，與行業(yè)各伙伴齊聚經(jīng)開區(qū)，同繪發(fā)展藍圖，助力經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。會上，經(jīng)緯恒潤與奇瑞汽車簽署合作協(xié)議，成為奇瑞新能源項目重點供應商，標志著雙方合作進入了新的發(fā)展階段，開啟互利共贏的新篇章。經(jīng)緯恒潤與奇瑞汽車已攜手走過八個春秋，期間，經(jīng)緯恒潤充分發(fā)揮自身在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì) -
儲能電池管理系統(tǒng)GB/T 34131測試解決方案2024-07-25 13:32
經(jīng)緯恒潤依托其具有自主知識產(chǎn)權(quán)的硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)-TestBase，推出全面符合《GB/T 34131-2023 電力儲能用電池管理系統(tǒng)》標準的儲能裝置測試系統(tǒng)，為各級儲能BMS開發(fā)、生產(chǎn)、測試認證等企業(yè)和機構(gòu)提供技術(shù)支撐。 -
奇瑞燈控，智照未來 | 經(jīng)緯恒潤AUTOSAR賦能智能車燈新紀元2024-07-23 08:00
近日，奇瑞汽車股份有限公司聯(lián)合云途半導體、智芯半導體、經(jīng)緯恒潤等國產(chǎn)汽車芯片及基礎(chǔ)軟件服務商，共同成立了“奇瑞燈控軟件聯(lián)合創(chuàng)新工作室”。奇瑞汽車股份有限公司外飾院院長徐青、外飾院軟件總監(jiān)李曉龍、云途半導體創(chuàng)始人兼CEO耿曉祥、智芯半導體聯(lián)合創(chuàng)始人及技術(shù)平臺副總裁張恩勤博士、經(jīng)緯恒潤AUTOSARMCU產(chǎn)品線總監(jiān)齊章京等人出席了本次揭牌儀式。這一戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立 -
車載通信與DDS標準解讀系列（5）：DDS-Security2024-07-19 10:55
本文將從DDS系統(tǒng)安全風險分析切入，對系統(tǒng)的實現(xiàn)的認證、訪問控制、加密環(huán)節(jié)等安全機制做介紹。 -
經(jīng)緯恒潤打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，助力試點城市建設(shè)落地2024-07-19 08:00
隨著高級別智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，自動駕駛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同合作已成為行業(yè)內(nèi)的又一熱點。我國率先提出以車路云一體化為核心的戰(zhàn)略布局，國家政策密集出臺，地方試點積極推進，行業(yè)標準日趨完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”正迎來新一輪的發(fā)展高潮。在此背景下，經(jīng)緯恒潤打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，高度集成自身在汽車電子等方面的專業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，構(gòu)建基于 -
CANXL協(xié)議解讀系列 | (2)一文讀懂ISO 11898-2：2024 CANXL物理層2024-07-17 13:31
伴隨著ISO 11898-2：2024版本的更新，第三代CAN總線通信CAN XL技術(shù)迎來了它的序幕。 -
車載以太網(wǎng)交換機入門基本功（2）— 初識VLAN2024-07-16 11:32
這么方便的VLAN，究竟是用了什么“魔法”做到的呢？ -
經(jīng)緯恒潤底盤控制產(chǎn)品R-EPS成功量產(chǎn)2024-07-16 08:00
近日，經(jīng)緯恒潤開發(fā)的齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)R-EPS（Rack-ElectronicPowerSteering）搭載某新能源車企中高端MPV車型，成功量產(chǎn)落地。該產(chǎn)品采用恒潤DoublePinion/Rack平臺級的軟硬件方案，模塊復用程度更高，產(chǎn)品更成熟，性能更穩(wěn)定，制造更智能。配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的皮帶和滾珠絲杠機構(gòu)，可以實現(xiàn)16KN的大推力。細膩的調(diào)教手感和良 -
經(jīng)緯恒潤全新第二代行泊一體域控制器成功量產(chǎn)2024-07-09 08:00
隨著L2+自動駕駛功能的普及，整車架構(gòu)的升級，傳統(tǒng)分布式控制器已不能適應市場的發(fā)展，如何以低成本高性能實現(xiàn)高階自動駕駛功能的落地,成為了眾多整車廠的迫切需求，行泊一體域控制器應運而生。據(jù)高工數(shù)據(jù)顯示，2023年僅1-6月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配行泊一體域控方案交付達到61.07萬輛，同比增長113.98%，已經(jīng)處于市場爆發(fā)前期，預計未來兩年行泊一