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中汽汽車電子電器信息

文章:64 被閱讀:104.7w 粉絲數(shù):73 關注數(shù):0 點贊數(shù):24

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尼桑電機的可變磁通結構及可變磁通的關鍵

當然還存在其它變磁極結構。下面介紹一種升級版的混合式變磁通結構。為什么要混合?因為鋁鎳鈷、鐵氧體等軟....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-29 10:21 ?7281次閱讀
尼桑電機的可變磁通結構及可變磁通的關鍵

2018亞洲消費電子展,科技與汽車的融合日趨緊密

“Tactual Labs”:將手部骨骼的動作同步識別為3D數(shù)據(jù),使得手勢操作成為可能。在駕駛時,手....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-20 14:44 ?4274次閱讀

車載智能互聯(lián)科技成為核心賣點,閱朗這套車載系統(tǒng)具體表現(xiàn)如何?

近些年,在汽車行業(yè)中有一個特性日趨明顯。就是在新車發(fā)布時,很多品牌都會對自身車型的車載智能互聯(lián)科技作....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-19 16:57 ?5097次閱讀

豐田幾乎在每個細分市場,都有拿得出手的產品

比如在全球暢銷不衰的卡羅拉、凱美瑞;比如川藏線、滇藏線、新藏線、青藏線上川流不息的普拉多;比如奔跑在....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-15 14:34 ?10031次閱讀

車載導航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展

汽車GPS導航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎,向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-11 10:32 ?23796次閱讀
車載導航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展

汽車空調技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢解析

整體來說,汽車空調正在向著輕量化、高效化且滿足電動車方向發(fā)展,由提升性能到提升效率上進行轉變。
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-11 10:25 ?36524次閱讀
汽車空調技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢解析

汽車電子控制器市場規(guī)模與企業(yè)配套情況

微處理器包括MCU、MPU、DSP 和邏輯IC 等。其中市場知名的為微處理器廠家主要有恩智浦、TI、....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-08 15:14 ?14333次閱讀
汽車電子控制器市場規(guī)模與企業(yè)配套情況

汽車零部件銷售額全德排名前18位的企業(yè)名單

博澤集團是一家技術導向性公司,為了進一步明確集團發(fā)展方向,德國人將logo從原先的“Technik ....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-08 15:10 ?16760次閱讀
汽車零部件銷售額全德排名前18位的企業(yè)名單

汽車轉向系統(tǒng)發(fā)展歷程,EPS市場規(guī)模及滲透率

電動助力轉向系統(tǒng)作為機電一體化的代表,將電機與電子產品相結合,對汽車的駕駛系統(tǒng)進行了提升,在滿足了駕....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-07 16:21 ?37274次閱讀
汽車轉向系統(tǒng)發(fā)展歷程,EPS市場規(guī)模及滲透率

汽車芯片國產化為何步履艱難?技術差距到底有多大?

國際上主流的芯片誕生場景是:在中國品牌的服務器上用著美國的eda軟件設計芯片,芯片中可能還用到了來自....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-06 15:50 ?23633次閱讀
汽車芯片國產化為何步履艱難?技術差距到底有多大?

新能源汽車驅動電機的技術發(fā)展路線

清華大學電機系柴建云教授就新能源汽車驅動電機的技術發(fā)展路線,特別是永磁同步電機和籠型異步電機等主流技....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-02 10:52 ?13190次閱讀

新能源汽車產業(yè)領域,高壓連接器是極其重要的元部件

新能源汽車產業(yè)領域,高壓連接器是極其重要的元部件,整車、充電設施上均有應用。一覽眾咨詢數(shù)據(jù)顯示,目前....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 06-01 14:46 ?28073次閱讀
新能源汽車產業(yè)領域,高壓連接器是極其重要的元部件

EPS廣受中國市場歡迎,EPS緣何受青睞?

全球各國都在研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車,表面上看跟轉向器沒有關系,但是從安全的角度考慮,轉向器也要配合車輛的智....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-30 15:02 ?4448次閱讀

Prius2017代表了豐田公司對HEV驅動的最新理解

prius的電機的油路設計比較考究,特別要說的是轉子油路設計,匠心獨蘊:油泵把油壓入轉子中空軸中,在....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-30 14:57 ?16033次閱讀
Prius2017代表了豐田公司對HEV驅動的最新理解

控制系統(tǒng)的基本組成和動力控制系統(tǒng)的技術路線

近年來,馬自達和豐田相繼在內燃機熱效率上取得突破,馬自達的創(chuàng)馳藍天(SKYACTIV-X)汽油發(fā)動機....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-30 14:54 ?17338次閱讀
控制系統(tǒng)的基本組成和動力控制系統(tǒng)的技術路線

低速電動車納入國家新能源汽車戰(zhàn)略,一個新的商業(yè)風口正在開啟

我們預計,未來5年,新能源汽車總規(guī)模將會增長10倍,大約總規(guī)模在4000億,而低速汽車將會達到160....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-26 10:11 ?8706次閱讀

第4批新能源車配套企業(yè)哪家強?

據(jù)統(tǒng)計,63款新能源汽車由29家電池(含總成)企業(yè)提供配套,寧德時代為10款車型提供配套,以客車為主....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-26 10:09 ?7545次閱讀
第4批新能源車配套企業(yè)哪家強?

關于新能源汽車未來的動力來源以及技術路線

純電動車另一個吸引人的原因就是它的駕駛感覺和傳統(tǒng)燃油車、混合動力車都有明顯的不同,無論是加速還是減速....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-23 16:59 ?11510次閱讀
關于新能源汽車未來的動力來源以及技術路線

2025年美國電動汽車驅動電機電控“路線圖”解讀

美國能源部在2017年發(fā)布了電動汽車發(fā)展2025路線圖規(guī)劃,新的路線圖對電機電控技術發(fā)展都作了哪些規(guī)....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-22 17:34 ?11257次閱讀
2025年美國電動汽車驅動電機電控“路線圖”解讀

跨界造車新勢力中的“頭號玩家”

造車新勢力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實業(yè)企業(yè),崛起速度太快,讓人們在看到無限希望的同時....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-22 17:23 ?4250次閱讀

看看國內外企業(yè)推出的“三合一”電驅動總成方案

隨著新能源汽車技術的不斷發(fā)展,零部件集成化設計已經(jīng)成為必然趨勢。通過集成化設計,一方面可以簡化主機廠....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-22 17:16 ?36667次閱讀

日系企業(yè)為什么不熱衷電動EV?電動EV和氫燃料電池車誰才是未來?

原因在于氫燃料電池需要燃料氫氣,提取成本高,國內沒有完善的產業(yè)鏈體系。此外,燃料氫氣在制造、運輸、儲....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-18 15:22 ?4797次閱讀

4月汽車工業(yè)產銷大數(shù)據(jù)新鮮出爐!新能源汽車勢不可擋!

1-4月,商用車產銷分別完成145.1萬輛和149萬輛,產銷量比上年同期分別增長6.4%和6.6%。....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-15 11:18 ?5905次閱讀
4月汽車工業(yè)產銷大數(shù)據(jù)新鮮出爐!新能源汽車勢不可擋!

2018年中國車市將延續(xù)緩慢增長的態(tài)勢

2017年上汽集團實現(xiàn)逆勢走強,再次成為最賺錢的中國車企,超過廣汽、吉利、長安、長城汽車凈利潤的總和....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-11 11:03 ?5211次閱讀
2018年中國車市將延續(xù)緩慢增長的態(tài)勢

2018年世界汽車零部件企業(yè)TOP10并逐一分析

廣汽集團發(fā)布公告稱旗下子公司與愛信AW株式會社達成了合作共識,并進行了自動變速箱合資項目簽約儀式。合....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-11 11:00 ?14567次閱讀

新能源汽車的10大趨勢新能源汽車正在快速發(fā)展

中國的電動汽車有先發(fā)優(yōu)勢,互聯(lián)網(wǎng)有技術優(yōu)勢,光伏技術有產業(yè)優(yōu)勢,如果三個優(yōu)勢進行整合,相信我國汽車產....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-05 11:18 ?6042次閱讀

全球汽車制造商前沿理念技術云集,共同定義汽車新生活

今年車展的主題為“定義汽車新生活”,全世界的汽車制造商帶來了最前沿的理念、技術以及創(chuàng)新產品。新能源、....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 05-02 14:57 ?4095次閱讀

2030年全球驅動電機市場規(guī)模年均增速將在18%-20%

隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高,驅動電機行業(yè)將會迎來整體規(guī)模的迅速擴張。在這一過程當中,具備規(guī)模....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 04-21 08:10 ?22609次閱讀
2030年全球驅動電機市場規(guī)模年均增速將在18%-20%

四大汽車供應商48V混合動力電池系統(tǒng)設計

博世、采埃孚、電裝、舍弗勒四大汽車零部件企業(yè)的新能源電動化轉型之路
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 04-21 08:05 ?11258次閱讀
四大汽車供應商48V混合動力電池系統(tǒng)設計

為什么國產日本車上沒有渦輪增壓器的蹤影?

其實和多數(shù)車迷所了解的一樣,日本車廠并不缺少渦輪增壓技術。早在上個世紀80年代,面對當時激烈的市場競....
的頭像 中汽汽車電子電器信息 發(fā)表于 04-18 15:34 ?4804次閱讀
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