如何應聘電子工程師 - 從學習到工作,杰出電子工程師的養成日記
2014年04月24日 10:53 來源:電子發燒友網 作者:春波綠影 我要評論(0)
如何應聘電子工程師
首先,要明白電子工程師這個行業是重視工作經驗和電子技術方面的基本功。
一:如果你是應屆畢業生找工作,那要盡量展示給用人單位你在電子技術方面的長處,最好是大學期間經歷過電子設計比賽的,可以拿來說一下自己負責那部分。剛畢業的孩子沒有實際工作經驗,但在學校參加過設計比賽,或者跟實驗室的研究生混過項目這都是你談論的工作經驗的資本。簡歷里中必須體現出這個來。
一個實干型的企業(如一些私企外企)都想知道你進去后能多快獨立完成工作,有過項目研發經驗的孩子總會被優先考慮的。
而一些國企,體制內的單位,并不是說他們不干實事,而是很多國企,體制內的單位的校招崗位招來的孩子,在頭一兩年不會被安排沖到研發最前線,而是做為儲備干部給研發人員搭把手(但一般他們都會說是招儲備干部什么的),此時你投出去的簡歷就要體現你在學校當過什么官,組織過什么活動了。
二:如果你是跳槽的,原本是從事電子技術、嵌入式研發的。在你的簡歷要體現出你曾經做過的東西。有些雖然不是你做的,但作為項目參與者如果你了解,那也可以寫上去。為的是增加簡歷的技術含量,然用人單位覺得你經歷過很多,但一定要懂才能寫進去。因為做技術的面試官會就你簡歷上做過的東西問你一些技術上相對概念性的問題,答不出來或支支吾吾那就讓人懷疑你簡歷的真實性。
比如我的簡歷寫了我懂信號完整性設計的一些東西。雖然我沒真正設計過高速電路,但如果面試官要問我阻抗匹配、端接等是怎么回事,我也能答過來。而真讓我在往后的工作中參與高速電路設計,我也可以快速自學進入狀態。
另外,用人單位招聘社會崗位也是希望有實際工作經驗的人士無需職業培訓即可快速進入研發狀態。而電子研發這個行業,不像計算機編程那樣通用性強,每個企業用的主控芯片、開發平臺都不一樣。(比如我第一家工作單位用的全是PIC單片機,后來的是用ARM9和PowerPC)。所以有的技術面試官會問你上手某某軟件、某某芯片,某某技術你需要多長時間。因此面試前要做好功課,研究這個企業的方向,根據招聘崗位要求猜測他們會用到什么技術、什么芯片……在回答時候心中大概有個數(但不要超過兩個月,因為大多數企業對社招崗位的試用期是兩到三個月)。
然后關于技術基本功方面,有的企業可能會在技術面試官來之前讓你填一份考卷(個人和大多數接觸過的工程師表示最討厭這個),硬件的基本上出題最多的是電子技術中三極管、運放那部分(運放的那些加法、同相、反相、積分電路等在上可時候老師就跟我們說必須死背下來,面試會考)。如果應聘方向是FPGA/CPLD的邏輯工程師,還會考數電的那些競爭冒險什么的。軟件基本就是C語言的(很廣但一般都貼近電子研發:如大端模式、小端模式)。這些大家可以去網上搜中興華為什么的面試題即可。
有的企業比較好一點,對于社招崗位的人來說他們不直接出試卷考,而是技術面試官在面試過程中會問你。我又一次就被要求當場畫出反相運算放大電路的電路圖,并寫出Vo的公式(很感激老師當年強制要求我們背那堆電路圖啊)。
補充一點:干電子工程師加班是免不了的。但一般加班都沒有什么加班工資,只會有周六日加班調休的說法。但為了自身的權利,也要問一問管技術的面試官,平時加班怎么樣,周六日加班是否給加班費……我一般是這樣問(只可借鑒不可濫抄襲):你們這工作日晚上加班要提前寫加班申請么?
舉個栗子啊,汽車電子行業的招人的一些規定:
其實汽車電子工程師是一個很大的概念,比如說按專業領域可以細分為硬件工程師、軟件工程師,按產品又可以分為發動機、底盤、車身、導航儀等。
我是做發動機控制軟件的,在此僅介紹汽車電子的嵌入式軟件開發方向對大學畢業生的要求
一般有以下要求
學歷:如專科以上、本科以上。
專業:理工科畢業。軟件工程,電子信息工程等對口專業有加分。
知識與技能:
(1)熟練掌握至少一種編程語言。掌握C語言、匯編語言有加分。
(2)了解軟件開發一般方法和過程。
(3)不錯的英語水平,能夠讀懂芯片datasheet等英文技術資料。
(4)熟悉一種單片機有加分(非必須)。
(5)熟悉一種嵌入式OS有加分(非必須)。
(6)熟悉與產品相關的知識有加分,比如做發動機控制軟件,懂發動機的人會有加分。(非必須)
其它:邏輯思維能力。
當然,具體要求因公司和職位而異,
如果你已經有了大致的目標,比如某行業的行業前五公司,那么你可以上他們的官網或者到前程無憂、智聯招聘等搜索相關職位,看看職位要求就清楚了。
本文導航
- 第 1 頁:從學習到工作,杰出電子工程師的養成日記
- 第 2 頁:如何應聘電子工程師
- 第 3 頁:怎樣解決技術問題
- 第 4 頁:硬件發展不如軟件?
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