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鉛酸電池和鋰電池的放電曲線 - 牛人工程師分享從零組裝電動(dòng)汽車(圖文)

春波綠影 發(fā)表于 2012-06-08 14:55 | 分類標(biāo)簽:電子發(fā)燒友網(wǎng)前沿技術(shù)工程師

  鋰電池的正反面

  高功率和高容量,相對(duì)于鉛酸電池更輕小,其特別型號(hào)有很高的浪涌能力。但這些電池都很貴。電動(dòng)汽車啟動(dòng)時(shí)不像汽油車那樣需要一個(gè)啟動(dòng)動(dòng)力,交流電動(dòng)機(jī)在加速過(guò)程中只是提供搞電路。

  并不需要像鉛酸電池那樣時(shí)常保養(yǎng)。

 是鋰電池優(yōu)點(diǎn)總結(jié)

  圖六是鋰電池優(yōu)點(diǎn)總結(jié)

  圖六:鋰電池的優(yōu)點(diǎn):更輕,更小,更高能率,

  圖七、圖八分別是是鉛酸電池和鋰電池的放電曲線

 6V的鉛酸電池的放電曲線,X軸表示充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓

  圖七:6V的鉛酸電池的放電曲線,X軸表示充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓

 鋰電池有一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的放電曲線,但有一個(gè)急跌,X軸代表充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓

  圖八:鋰電池有一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的放電曲線,但有一個(gè)急跌,X軸代表充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓。


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