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汽車行業(yè)是推動(dòng)人工智能（AI）發(fā)展的重要行業(yè)之一，這是因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的泛在利益。...
空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)人干燥器后，通過(guò)節(jié)流閥腔將壓縮氣漏出，說(shuō)明干燥器的節(jié)流閥中活塞或0形密封圈出現(xiàn)損壞、出槽、拉傷。應(yīng)及時(shí)給予檢修、清洗或更換。...
8位MCU的編程方式非常簡(jiǎn)單，與CAN和CIP結(jié)合使用時(shí)甚至更加容易。當(dāng)這些8位MCU能夠提供足夠的處理能力時(shí)，特別是針對(duì)遠(yuǎn)程節(jié)點(diǎn)的處理能力，便能夠替代更昂貴且更難編程的16位MCU。...
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車（HEV）還是電動(dòng)汽車（EV），總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。...
集成在信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個(gè)音箱在前，兩個(gè)音箱在后），也有無(wú)需外部放大器即可驅(qū)動(dòng)6或8個(gè)總揚(yáng)聲器的新型解決方案。...
氙氣燈不亮原因很多。接觸不良、某一元件損壞、燈泡壞了，這得找改燈的檢查。我有過(guò)經(jīng)驗(yàn)，有一個(gè)燈就是突然閃爍，好像接觸不良一樣的，后面又正常亮了，過(guò)了半個(gè)月，再開燈就不亮了，后面拆出來(lái)看，高壓頭燒糊了，安定倒還沒事。要確診還是把燈拆下來(lái)仔細(xì)看看....
氙氣燈是靠高壓電弧放電來(lái)照明的，所以氙氣燈需要在燈泡之外配備額外的電子控制啟動(dòng)裝置，俗稱安定器，因?yàn)辄c(diǎn)亮氙氣燈需要2.3萬(wàn)伏的啟動(dòng)電壓，而普通車用鹵素?zé)糁恍枰?2伏的工作電壓安定器作為燈泡之外的一個(gè)獨(dú)立部件，對(duì)整套氙氣燈的可靠性產(chǎn)生重要影響，此外，安定器作為一種高壓電器裝置，其自身的安全性也非常重要...
LED燈和氙氣燈哪種好一點(diǎn)呢？哪一種更亮一些呢？針對(duì)這些問題小編特意去詢問了專家，對(duì)這方面問題存在困惑的車主們，我們一起來(lái)看看專家是怎么說(shuō)的吧。用亮度來(lái)區(qū)分LED燈和氙氣燈是無(wú)法衡量的，這里應(yīng)該從物理角度的實(shí)際功率來(lái)計(jì)算其區(qū)別之處。...
當(dāng)今的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 和未來(lái)的自動(dòng)駕駛解決方案將在一定程度上進(jìn)一步降低高速公路上的事故數(shù)量，但如果無(wú)法獲得道路上所有使用者的全局視野，其影響力仍然有限。...
對(duì)比汽車的過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)，有一個(gè)明顯的趨勢(shì)：汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部，來(lái)自安全系統(tǒng)、車載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對(duì)這些數(shù)據(jù)的依賴程度，都在不斷迅速增長(zhǎng)。...
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144和德州儀器（TI）TPS92662-Q1的汽車防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)（ADB）解決方案。...
離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，其作用是：使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換擋等操作。...
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪的。發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，稱為汽車的傳動(dòng)系，主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成。...
離合器可使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合，保證汽車平穩(wěn)起步。②離合器可暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換擋，以保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順。③離合器還能限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載。...
機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪。...
按角速率分剛性萬(wàn)向節(jié)又可分為不等速萬(wàn)向節(jié)，準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié)。等速與不等速，是指從動(dòng)軸在隨著主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)角速率是否相等而言的，當(dāng)然，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。...
精度要求：傳動(dòng)軸是在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩的運(yùn)動(dòng)部件，只有鋼管的幾何尺寸和形狀達(dá)到一-定的精度，才能使傳動(dòng)軸的質(zhì)量中心接近于回轉(zhuǎn)中心，要求軸管質(zhì)量分布均勻。減少由于離心力引起的系統(tǒng)振動(dòng)保證車輛高速行駛時(shí)的平穩(wěn)。...
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來(lái)的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋或微型汽車的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，通常將傳動(dòng)軸制成實(shí)心軸...
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來(lái)的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。...
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