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  • 特斯拉電動汽車 電池系統詳解

    準確估測動力電池組的荷電狀態: 準確估測動力電池組的荷電狀態 (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內,防止由于過充電或過放電對電池的損傷,從而隨時預報混合動力汽車儲能電池還剩余多少能量或者儲能電池的荷電狀態。 ...

    11952次閱讀 · 0評論 電動汽車特斯拉電池系統
  • Altium如何為您的汽車電子設計保駕護航?

    在汽車電子行業,隨著智能化便捷性要求越來越高,以及信息互聯的緊密性時效性程度越來越嚴格, 為保障一臺汽車以及它所關聯的整個系統(包括車聯網)的高效有序運作,需要強有力的軟件來支撐各方面的汽車電子設計。...

    1910次閱讀 · 0評論 PCBDesign
  • ADAS最全功能介紹

    從功能上分類,可以分為:1.主動控制類ADAS:ACC/AEB/LKS等 2.預警類ADAS:FCW/LDW/PCW等 3.其他輔助性ADAS:BSD/ADB/全景泊車等...

    35881次閱讀 · 0評論 汽車電子ADAS
  • 大眾第三代途銳SUV,特定駕駛情景可進行精準調節

    分享到 今年3月,大眾第三代途銳SUV于在中國亮相,這是大眾旗下首款采用主動式后橋轉向系統的車型,其前后車輪可根據特定駕駛情景進行精準調節。在高速行駛時,該款新系統還能提升車輛的穩定性。 駕駛情景1: 若車速高于37 km/h,后車輪將自動向著與前車輪相反的角度轉動。換言之,前輪向左轉,后輪則自動向...

    1472次閱讀 · 0評論 汽車電子大眾
  • 賽普拉斯布施武司:創新浪潮中的汽車,變與不變的影響

    賽普拉斯半導體公司作為先進嵌入式系統解決方案的全球領先供應商,近日舉辦了媒體交流會,并獨家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車電子發展趨勢與行業媒體進行了深入的剖析和充分的溝通,并介紹了賽普拉斯先進的汽車電子解決方案。賽普拉斯汽車事業部高...

    950次閱讀 · 0評論 汽車電子
  • 深圳自動駕駛公交車,激光雷達引路護航

    你被深圳自動駕駛公交刷屏了嗎? 12月2日,全球首批智能公交車從深圳福田保稅區開出,這就是深圳市的自動駕駛公交車--阿爾法巴(alphaba)。 阿爾法巴出發 阿爾法巴前方激光雷達(LiDAR) 乘客們開始上車 媒體記者和社會各界人士踴躍乘坐 在首發儀式的體驗環節中,來自政府、企業、媒體、公眾等各界...

    3102次閱讀 · 0評論 汽車電子激光雷達
  • 用數據驅動的自動駕駛仿真測試讓自動駕駛變得更安全

    從訓練到測試,虛擬環境正在讓自動駕駛變得越來越完善。在訓練過程中,它能夠幫我們節省時間,提高效率,并且幫我們規避在真實世界中進行測試時的風險。在無人駕駛的開發中,讓人類安全員在世界道路上進行測試是必不可少的一個手段。 在打造交通工具的時候,無論它是由人類還是計算機駕駛,安全都是首要考慮的因素。 在自...

    2185次閱讀 · 0評論 仿真測試
  • TI平衡車介紹

    電動平衡車,又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態的變化,并利用伺服控制系統,精確地驅動電機進行相應的調整,以保持系統的平衡。...

    8893次閱讀 · 0評論 ti平衡車
  • Infineon TLE9879單片汽車三相電機驅動方案

    Infineon公司的TLE9879是集成了LIN 2.2與SAEJ2602兼容的LIN收發器和BLDC MOSFET驅動器的微控制器,采用標準的ARM Cortex M3內核,包括了六個全集成的NFET驅動器,適合通過外接六個功率NFET來驅動3相馬達,主要用于汽車的燃料泵,HVAC,引擎冷卻風扇...

    4870次閱讀 · 0評論 三相電機Infineon驅動方案
  • 大聯大品佳集團推出三相霍爾直流無刷風機,正逐步取代效率較低的交流異步電機

    2015年10月8日,致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商—大聯大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon的XMC1302系列微控制器的三相霍爾傳感器直流無刷風機180度控制解決方案。 在當今節能減排的要求下,直流無刷電機作為一種新的電機類型,具有效率高、控制簡單等優點,正逐步取代原先效率...

    1450次閱讀 · 0評論 汽車電子
  • 大聯大推出基于ST的隨動轉向大燈解決方案全面解析

    2015年12月2日,致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,大聯大友尚集團推出基于ST 的 L9942 的隨動轉向大燈(Adaptive Front-Lighting System ,簡稱AFS)解決方案。 ...

    1747次閱讀 · 0評論 ST大聯大
  • MX35汽車信息娛樂系統最佳解決方案

    作為汽車半導體的領軍企業飛思卡爾聯合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽車多媒體嵌入式微處理器i.MX35,成為全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽車多媒體微處理器,i.MX35卓越的多媒體性能將車載多媒體推向一個新的高度,確定了Freescale在汽車電子行業不...

    1872次閱讀 · 0評論 飛思卡爾車載娛樂系統
  • 汽車應用中高亮度LED驅動電路

    近年來,高亮度LED應用發展神速,特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力,都是它的優勢。當然,相對于白熾燈,LED需要驅動電路,還有汽車電氣是靠酸鉛蓄電池供電的,是機械驅動的交流發電機充電,這類電池適合白熾燈,不適用LE...

    1624次閱讀 · 0評論 led電路LED驅動
  • 福祿克電能質量測試及應用

    汽車制造行業在主要的生產工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負荷,例如車身車間的電機、激光焊機;沖壓車間的沖壓機;油漆車間的變頻裝置;總裝 車間的自動生產線等,這些沖擊性、非線性負荷都有一個共同特點,就是負荷波 動非常大,諧波發生量非常大。 同時,隨著國家降耗節能的不斷要求,節能燈具的大量使用,傳...

    2868次閱讀 · 0評論 電能質量福祿克
  • 10大新造車勢力的「車載系統」有何差異?這10組圖片說明了一切

    參展汽車的車聯網及Infotainment (車載信息娛樂)功能進行盤點(排名不分前后)...

    2525次閱讀 · 0評論 汽車電子車載信息娛樂系統
  • 詳細解說汽車發動機技術節氣門位置傳感器

    節氣門位置傳感器 作用、分類與識別 (1)作用 節氣門位置傳感器,是汽車電子控制系統中最重要的傳感器之一,主要用于 發動機 電子燃油噴射系統和電控自動變速器系統。...

    14195次閱讀 · 0評論 發動機電子節氣門
  • Infineon TLE9879單片汽車3相馬達驅動方案

    TLE9879QXA20是TLE987x產品系列的一部分。TLE9879QXA20是一款單芯片三相馬達驅動器,集成了行業標準ARM Cortex M3內核,實現了高級馬達控制算法,例如場定向控制。它包含6個全面集成的NFET驅動器,能夠通過6個外部功率NFET驅動三相馬達,其電荷泵實現了低壓操作和可...

    7661次閱讀 · 0評論 三相馬達驅動
  • TLD5098汽車內外LED照明TLD5098主要特性和解決方案

    Infineon公司的TLD5098是內置了保護特性的LED升壓控制器,可以調節恒定LED電流,以保證LED色彩精度和有較長壽命.器件具有多種配置如升壓,降壓,降-升壓,SPEIC和反激等.輸入電壓從4.5V到45V,開關頻率從100 kHz到500 kHz,具有多種保護功能,主要用在汽車內外照明....

    3942次閱讀 · 0評論 汽車電子
  • bq76PL455A-Q1高可靠汽車電池監測和保護器件解析

    bq76PL455A-Q1器件是一款集成式16節電池監測和保護器件,面向高可靠性汽車應用。集成式高速差分電容隔離通信接口能夠讓16個bq76PL455A-Q1器件通過單個高速通用異步接收器/發射器(UART)接口與主機通信。 ...

    8093次閱讀 · 0評論 汽車電子
  • 論激光雷達在汽車和工業領域中的應用

    激光雷達技術已經應用于航天航空、科技考古、建筑測量、風電行業等多種領域,目前正面臨著巨大機遇:自動駕駛對激光雷達的渴求。Yole預計全球汽車激光雷達市場將在2023年達到50億美元,到2032年將達到280億美元。...

    5034次閱讀 · 0評論 激光雷達Uber
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