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• 發布了文章 2024-03-30 08:11

  Allegro PCB Editor實現混合拼版設計

  

  在整個PCB設計結束后，電路板需要在SMT貼片流水線上安裝元器件。每個SMT加工工廠會根據流水線的加工要求，對電路板的合適尺寸做出規定。如果電路板尺寸過小或過大，流水線上固定電路板的工裝將無法固定。那么，如果電路板本身尺寸小于工廠規定的尺寸怎么辦？這就需要對電路板進行拼板，將多個電路板拼成一整塊。拼板對于高速貼片機和波峰焊都能顯著提高效率。拼板主要是為了主要

  allegro Editor pcb PCB

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• 發布了文章 2024-03-23 08:11

  Celsius 和 AWR 助力賓夕法尼亞大學 F1 電動賽車隊勇奪第一

  

  賓夕法尼亞大學電動賽車隊是賓夕法尼亞大學的電動方程式大賽SAE車隊。他們每年都會設計和制造一輛F1賽車式的電動汽車，與全美各地的其他車隊一較高下。今年，他們的重點是驗證和確保賽車的電路全部優化到最佳狀態。為此，他們使用了Cadence的Celsius和AWR技術。在設計電池時，最重要的一點就是電池發熱問題。這是一個非常重要的限制因素，因為電池溫度越高，電阻也

  Cadence 電動汽車

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• 發布了文章 2024-03-23 08:11

  解讀 RF 反射

  

  本文要點理解什么是RF反射。RF反射對信號完整性的影響。抑制RF反射的方式。什么是RF反射？在設計低速信號時，工程師最關心的是信號如何從源頭到達目的地。當信號達到數百MHz或Ghz級別時，他們的關注點就會發生變化。在如此高的頻率下，工程師需要擔心信號是否會反射到走線上。RF反射類似于聲波反彈并產生回聲。水波的撞擊和反彈也與之類似。發生反射的原因是，波在傳播過

  RF 傳輸線 信號源

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• 發布了文章 2024-03-23 08:11

  Allegro PCB Editor實現單板拼版設計

  

  制造過程連接著設計師和大規模生產PCB的公司。設計者必須了解，該過程涉及相關成本，這意味著工作時間和工程材料的表面積都需要優化。拼版是一種用于同時大規模生產多塊電路板的技術，這些電路板放置在一個陣列中，以加快裝配進度。在整個PCB設計結束后，電路板需要在SMT貼片流水線上安裝元器件。每個SMT加工工廠會根據流水線的加工要求，對電路板的合適尺寸做出規定。如果電

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• 發布了文章 2024-03-16 08:11

  3D-IC 以及傳熱模型的重要性

  

  本文要點縮小集成電路的總面積是3D-IC技術的主要目標。開發3D-IC的傳熱模型，有助于在設計和開發的早期階段應對熱管理方面的挑戰。開發3D-IC傳熱模型主要采用兩種技術：分析法和數值計算法。傳統的單裸片平面集成電路(IC)設計無法滿足電子市場對高功率密度、高帶寬和低功耗產品的要求。三維(3D)集成電路技術將多個芯片垂直堆疊，實現電氣互連，具有更出眾的優勢。

  3D IC 熱模型 集成電路

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• 發布了文章 2024-03-09 08:11

  一文了解仿真驅動型電子設計

  

  一些廣為人知的技術和大受歡迎的產品是如何誕生的？當然，在此過程中要克服硬件和軟件方面的工程挑戰，而仿真是設計成型之前和之后的重要工具，用于確保設計質量符合要求。仿真驅動型設計流程的目的是在設計前端利用仿真功能，確保新設計能夠正常運行。先進電子產品的仿真驅動型設計涉及哪些流程？電子產品的復雜程度遠遠超過電路，這意味著必須在多個層面上進行仿真驅動的設計，才能更好

  仿真 測試 電子產品

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• 發布了文章 2024-03-05 08:14

  車載網絡協議與串擾問題

  

  本文要點汽車網絡協議包括本地互連網絡(LIN)、控制器局域網絡(CAN)、面向媒體的系統傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP)，車載以太網為汽車提供了一種經濟高效的輕量化通信解決方案。車載通信網絡中使用了很多成束的電纜，易產生串擾。自動駕駛汽車是汽車行業的未來。為了實現網絡安全連接，汽車行業使用以太網網絡。車載以太網是車載信息娛樂

  以太網 網絡協議 車載

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• 發布了文章 2024-03-05 08:14

  耀創科技U-Creative榮獲“Cadence亞太2023年銷售團隊”獎項

  

  北京時間2024年2月28日晚，Cadence舉行了全球合作伙伴線上頒獎典禮，耀創科技（U-Creative）榮獲“Cadence亞太2023年銷售團隊”獎項，并入圍Cadence2023年度最佳合作伙伴榜單，這離不開耀創科技每一位同事的辛勤付出，也特別感謝Cadence所有團隊給予我們的支持與幫助，更要感謝所有鼎立支持我們的客戶！耀創科技始終堅持創新、追求

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• 發布了文章 2024-02-24 08:11

  Cadence 推出全新數字孿生平臺 Millennium Platform，提供超高性能和高能效比

  

  內容提要●顛覆性的專用軟硬件加速平臺；利用GPU和CPU計算以及專有軟件算法，提高準確度、速度和規模的同時，帶來高達100倍的設計效率提升●與傳統HPC相比，支持GPU-resident模式的求解器可將仿真能效顯著提高20倍●將數字孿生、人工智能和HPC技術相結合，為汽車、航空航天、能源、葉輪機械和數據中心提供更優的多物理場仿真解決方案●利用創新的生成式人工

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• 發布了文章 2024-02-24 08:11

  利用 Fidelity CFD 嵌套網格實現直升機旋翼槳轂渦旋釋放仿真

  

  來自賓夕法尼亞州立大學應用研究實驗室和航空航天工程系的NormanF.Foster、JimG.Coder和WarrenJ.Baker使用了CadenceFidelityPointwise嵌套網格對直升機旋翼槳轂渦旋釋放進行了仿真。01簡介盡管直升機空氣動力學涉及的力與飛機空氣動力學中的力是同一種，但由于直升機飛行過程涉及到流體流動動力學，它的力產生方式有所不

  CFD 仿真 直升機

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