毫米波雷達(dá)發(fā)展的歷史情況
我們在77G的前向雷達(dá)采用的NXP的解決方案,一個(gè)單芯片就集成了三個(gè)發(fā)射通道和4個(gè)接收通道,集成度非....
在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,對汽車的控制執(zhí)行系統(tǒng)的線控改裝
這些卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的正常運(yùn)行,離不開線控系統(tǒng)廠商。作為商用車行業(yè)高級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)創(chuàng)者,威伯科可提供....
魔視智能開始在國內(nèi)一家乘用車OEM前裝批量出貨,商用車市場也正在布局
深度學(xué)習(xí)本身就是神經(jīng)卷積網(wǎng)絡(luò),在大的框架上都是一樣的,但在具體的技術(shù)實(shí)現(xiàn)上,各家公司的不同技術(shù)路線都....
ADAS還是自動(dòng)駕駛,行人檢測一直是難點(diǎn)之一
從人眼的角度,駕駛者更容易判別行人的意圖,但基于攝像頭等傳感器技術(shù),這種直覺判斷并不容易。在自動(dòng)駕駛....
云知聲梁家恩:做語音芯片是源于其在技術(shù)的穩(wěn)定性、成本方面的優(yōu)勢
梁家恩,云知聲公司創(chuàng)始人,董事長&CTO。梁家恩曾參加國家863語音識(shí)別核心技術(shù)評(píng)測,連續(xù)獲得第一名....
廣汽與騰訊聯(lián)手打造的AI系統(tǒng)正式發(fā)布
7月28日,廣汽新能源與騰訊聯(lián)合開發(fā)的AI系統(tǒng)正式發(fā)布。主要提供5大類服務(wù),包括QQ音樂、社交出行、....
軒轅智駕推出新品 紅外技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能安全駕駛
紅外夜視的趨勢就是,攝像頭小尺寸、輕量化,更便于安裝、集成。而夜視的核心器件—探測器尺寸也會(huì)越來越小....
高通和NXP宣布了價(jià)值數(shù)十億美元的股票回購,試圖補(bǔ)償投資者對這宗交易的失敗
而瑞薩的下一代 R-CAR SoC,專為深度學(xué)習(xí)而生,預(yù)計(jì)2020年開始搭載在L4自動(dòng)駕駛汽車上。新....
基于自動(dòng)駕駛、新能源技術(shù)和物流大數(shù)據(jù)的全新一代智能重型卡車
這些有什么意義嗎?我為什么說G7做這個(gè)事情的時(shí)候我們是從客戶處來,做客戶想的東西,其實(shí)這些東西對客戶....
商用車智能化,網(wǎng)聯(lián)化將在明年迎來爆發(fā)
近日,在武漢舉辦的高工智能商用車開發(fā)者大會(huì)上,眾多商用車主機(jī)廠、無人駕駛初創(chuàng)公司、終端商業(yè)用戶都會(huì)商....
現(xiàn)代摩比斯研發(fā)用于自動(dòng)駕駛車輛定制化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
隨著自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)聚焦點(diǎn)逐步從感知層、決策層向控制層延伸,全球各大汽車零部件廠商都在加緊底盤控制系....
自動(dòng)駕駛行業(yè)開始進(jìn)入“中場戰(zhàn)事”
在經(jīng)歷了前半場比技術(shù)儲(chǔ)備、比軟硬件整合、比路測經(jīng)驗(yàn)之后,如今自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入了“中場戰(zhàn)事”。....
盤點(diǎn)國產(chǎn)芯片公司的發(fā)展之路
2018年7月18日,自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.)宣布完成對....
蘋果工程負(fù)責(zé)人加盟瑞典高精地圖技術(shù)初創(chuàng)公司
來自蘋果的一位工程負(fù)責(zé)人Till Quack(負(fù)責(zé)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與自動(dòng)駕駛)將加盟公司并出任產(chǎn)品副總裁,此....
北京新能源汽車的搖號(hào)排隊(duì),已經(jīng)到了2024年
北京市小客車的中簽率每況日下,背后凸顯的不僅僅是大城市小客車數(shù)量已經(jīng)愈發(fā)超過城市正常保有量上限,城市....
區(qū)塊鏈的三個(gè)經(jīng)典案例告訴你它的神奇之處
區(qū)塊鏈已經(jīng)在很大程度上改變了我們的日常生活。這項(xiàng)技術(shù)正在三個(gè)重要的領(lǐng)域產(chǎn)生著連鎖反應(yīng)。
無人駕駛汽車企業(yè)在中國尋找商業(yè)伙伴
正式拿到美國加州自動(dòng)駕駛路測牌照,到中國尋找本地化量產(chǎn)合作伙伴,這家名為EasyMile的法國無人駕....
淺析毫米波雷達(dá)市場發(fā)展趨勢
相比于近年來77GHz毫米波雷達(dá)“蜂擁而至” 的初創(chuàng)公司,24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已打通,產(chǎn)業(yè)供應(yīng)....
賽靈思:FPGA的鼻祖,全球最大的FPGA廠商
到目前為止,賽靈思的產(chǎn)品已經(jīng)在29個(gè)OEM品牌的111種車型上得到了應(yīng)用,未來這個(gè)數(shù)字還會(huì)擴(kuò)大。
軟銀斥資1.21億美元入股Light 試圖取代LIDAR技術(shù)
當(dāng)激光雷達(dá)還在束縛于成本下降和技術(shù)路線的困境時(shí),自動(dòng)駕駛最傳統(tǒng)和成熟的視覺技術(shù)正在發(fā)生一些新的變化。
中國內(nèi)地首個(gè)自動(dòng)駕駛城市級(jí)示范區(qū)落地肇慶
7月17日,肇慶自動(dòng)駕駛城市路測示范區(qū)正式成立,該示范區(qū)選取了肇慶高新區(qū)、肇慶新區(qū)兩個(gè)行政區(qū)域,總計(jì)....
通用汽車與特斯拉在自動(dòng)駕駛安全機(jī)制上的博弈
在汽車廠商競爭自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的長跑中,通用汽車希望借助凱迪拉克搶占一個(gè)席位。
業(yè)界聽聞:自動(dòng)駕駛進(jìn)入“排位”競爭階段 “錢荒”迎來史上最冷
風(fēng)投募資難,“錢荒”越來越明顯,下半年或迎來史上最冷。對于智能汽車行業(yè)來說,其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈深度整....
盤點(diǎn)獲福特資助10億美金的Argo AI發(fā)展現(xiàn)狀
不久前,一位工程師馬特.帕沃斯(Matt Powers)從蘋果公司跳槽至Argo AI,他表示,選擇....
探討基于智能網(wǎng)聯(lián)的未來智慧物流
過去幾年,自動(dòng)駕駛技術(shù)正在讓貨運(yùn)物流行業(yè)運(yùn)輸方式發(fā)生變革。盡管相比于乘用車市場,商用車自動(dòng)駕駛并非經(jīng)....
Waymo自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上的測試?yán)锍桃堰_(dá)到了800萬英里
大約1年多前,400名志愿者開始在美國亞利桑那州的鳳凰城對Waymo的無人駕駛汽車進(jìn)行測試。Waym....
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入全面爆發(fā)前的布局,區(qū)塊鏈賦能車聯(lián)網(wǎng)安全
在此之前,興民智通已經(jīng)在新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)上有所布局,今年5月興民智通以股權(quán)受讓方式成為新能源汽車國....
初創(chuàng)公司征戰(zhàn)激光雷達(dá)市場 2025年有望達(dá)百億美元
從目前激光雷達(dá)的量產(chǎn)落地路徑來看,各家主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司是目前激光雷達(dá)在測試、測繪市場的主要用....
自動(dòng)駕駛穩(wěn)步前進(jìn) 法規(guī)滯后不意外
在近日由前沿久星主辦的中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)化峰會(huì)上,中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心主任秦孔建表示,各地雖然....
77GHz毫米波雷達(dá)的國產(chǎn)化之路
“隨著國內(nèi)汽車主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施,以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透,看似77GHz毫米波....