關于自動駕駛視覺芯片的DNN之爭
近日，日本科技巨頭東芝公司宣布開發了一款新的硬件平臺，采用了深度神經網絡(DNN)技術，用于改進先進....
英特爾旗下的Mobileye發布ADAS新功能
在2019年CES展上，英特爾(Intel)旗下的Mobileye發布了大量信息，包括與法雷奧(Va....
超聲波雷達初創公司輔易航科技完成千萬級天使輪融資
2018年12月，超聲波雷達初創公司輔易航科技完成了由順融資本+匯利華資本+華研資本（清華汽車研究院....
為什么Flir公司一直在“鼓吹”替代或者說冗余方案：遠紅外熱成像視覺
有一家遠紅外技術方案工程團隊對事故發生時的駕駛場景做了一次模擬，在汽車配備了激光雷達等傳感器之外再配....
ISO 26262:2018新增的半導體在汽車功能安全環境中的設計和使用指南
其中，汽車應用市場將是預計到2022年的增長的主要領域之一（電氣化、互聯互通、信息娛樂、高級駕駛員輔....
支點智能駕駛系統 觸手可及的自動駕駛
對于OEM和供應鏈以及產業鏈上下游的關系，可以用齒輪型的關系構架打比方，兩個齒輪嚙合最基本的要素是模....
谷歌一直在開發一種不需要使用智能手機的基于Android的汽車操作系統
“對于汽車行業來說，這確實是一件關鍵的事情。”上述負責人表示，目前已經有OEM廠商開始采用Andro....
CES2019 智能座艙“AI流”加速
汽車智能座艙與AI人工智能的結合，在本屆CES展上透露出更多的量產落地趨勢。尤其是AI高性能處理芯片....
2018年可以稱得上是流媒體后視鏡厚積薄發的一年
后視鏡的正面和背面分別安裝了一個光敏感應器，接收來自正面和背面射來的光線。當后車的大燈光線照射在車內....
車載語音交互市場的競爭也在從后裝市場向前裝蔓延
車載語音，這并不是新鮮的細分市場應用，語音和汽車的捆綁是在3、4年前就開始了。張亞表示，曾經問自己一....
一款純電動跨界SUV，基于英菲尼迪即將推出的電動平臺打造
卡里姆?哈比布并不希望自動駕駛技術成為主導力量。他解釋道:“在日本，技術與體驗之間存在一種非常自然的....
TomTom將車聯網業務出售給普利司通
為應對汽車產業的全面轉型變革，傳統汽車相關軟硬件供應商的業務戰略調整“馬不停蹄”。近日，TomTom....
蘋果宣布對汽車項目“泰坦計劃”裁員200多人
繼特斯拉裁員7%之后，另一家美國科技巨頭蘋果公司也宣布對汽車項目“泰坦計劃”裁員200多人。
Waymo推出首個自動駕駛出租車服務Waymo One
上個月，Waymo在亞利桑那州鳳凰城推出了其首個自動駕駛出租車服務Waymo One，但鮮有體驗的相....
如何實現全場景動態實時厘米級高精度定位
傳統車載導航系統都是基于導航衛星進行單點定位，幫助駕駛員到達目的地，定位精度是5-20米。隨著自動駕....
百度Apollo的L4級自動駕駛觀光小巴阿波龍試運行
距離中關村約一公里的海淀公園，是百度Apollo的L4級自動駕駛觀光小巴阿波龍試運行的地方。作為中關....
多模態人機交互的融合才是未來的發展趨勢
今年一個明顯趨勢是各大汽車OEM廠商都在推動手勢識別HMI的商用落地，包括實現對天窗、車窗、智能座椅....
法雷奧的研究人員開發了一種端到端的汽車速度控制模仿學習系統
在訓練完他們的神經網絡之后，研究人員在一個模擬環境中測試了這套神經網絡，然后把它集成到一輛真正的汽車....
英偉達正式宣布了一個完整的L2+級ADAS系統，名為DRIVE AutoPilot
DRIVE AutoPilot在軟件方面，給OEM廠商提供了一個混合和匹配Nvidia驅動軟件棧組件....
特斯拉裁員背后：精打細算，活著最重要！開放合作是出路
1月10日，福特公司宣布將對其虧損的歐洲業務展開全面改革，預計將包括裁員數千人、關閉工廠，以及取消低....
面向車規級量產 Velodyne布局車載領域LIDAR應用
說起LIDAR，全球最知名的公司Velodyne很早就進入了車載領域LIDAR應用。2005年的時候....
戴姆勒自動駕駛卡車如何變陣
三年前，在拉斯維加斯，德國汽車巨頭戴姆勒展示了一款名為“ Freightliner Inspirat....
自動駕駛芯片火藥味十足 NXP即將推出Kalray系統
英偉達在展會上宣布，擴大與梅賽德斯-奔馳的合作關系，為后者構建人工智能架構，能夠集成自動駕駛和智能駕....
東軟睿馳亮相CES同時發布了三款重磅新品
此次東軟睿馳與國內商用車龍頭福田汽車聯合發布的V-NeX，是中國首款在國際上發布的車規級V2X終端，....
以色列的Guardian Optical公司公布了一項新技術
通過檢測微振動，該系統在某些情況下甚至可以在沒有直接視線的情況下記錄下物體的存在。從運動分析和3D輸....
OEM廠商鋪墊未來的智能座艙整體解決方案及體驗升級
如果說本屆CES展是未來智能座艙技術和落地產品風向標，不足為過。相比去年CES展的自動駕駛風潮，今年....
工商網監